Se você levar seu Miata a uma loja para ter a bomba de combustível diagnosticada, você pode apostar em uma carga taxa de diagnóstico de uma hora antes mesmo de começar os reparos. Que será fixado de volta entre US $ 60 e US $ 120, apenas para descobrir qual é o problema. É muito melhor para solucionar o problema sozinho, em seguida, tentar o reparo por conta própria, ou ir até a loja armado com o conhecimento do que precisa ser feito para a bomba de combustível do seu veículo. Seu filtro de combustível

Se você está tendo problemas com a bomba de combustível, o primeiro passo deve ser para substituir o filtro de combustível. Isso muitas vezes corrige problemas de combustível, e é uma correção $ 20 que mesmo os menos experientes podem executar. Tente isto antes de você começar a brincar com a bomba de combustível. Há muitos recursos online que detalham o procedimento para substituição do filtro em qualquer
Miata. Diagnosticar problemas bomba de combustível

Compre um multímetro para completar alguns dos testes de diagnóstico. Um multímetro é um instrumento que mede grandezas elétricas, e é necessário para solucionar os seus problemas de bomba de combustível. Multímetros são úteis também para muitos outros projetos de fazê-lo você mesmo, então isso vai ser dinheiro bem gasto.

A primeira coisa que você deve fazer é verificar os seus fusíveis de entrega de combustível com o multímetro. Isto é feito por tocar os fusíveis com a sonda termina do multímetro. Se algum dos fusíveis ler com defeito, substituí-los.

Se isso não resolver o problema, você terá que remover o painel de acesso da bandeja do pacote localizado sob o carpete atrás do banco do passageiro. Você vai ver a montagem da bomba de combustível, e você deve retirar a ficha que está ligado à bomba de combustível eo sensor medidor de gás. O plug da bomba de combustível tem quatro fios. Localize o fio que é vermelha com uma faixa azul e aquele que é preto puro. Acione o motor e usar o multímetro para determinar a tensão. Você deve obter 12 VDC (Voltage Direct Current) cada vez que você acionar o motor. Se não o fizer, o problema é nesses fios. Se você fizer 12 VDC não é definitivamente um problema com a bomba de combustível.
A Bomba de Combustível

Remova o conjunto da bomba de combustível sob o capô, tendo em mente que detém combustível que é altamente inflamável. Não executar esta tarefa em uma área fechada, especialmente uma com uma luz piloto aberto, como um aquecedor de água quente. Para obter instruções detalhadas sobre como remover o conjunto da bomba de combustível, visite Autosportz.com.

Medida ambos os fios pretos e azuis em conjunto da bomba de combustível. Você deve obter 12VDC em ambos os fios. Se você não tem uma fonte de alimentação de 12 volts, uma pick up (que custam entre US $ 10 e US $ 20) em sua loja de autopeças local. Use este dispositivo para fornecer 12VDC para os dois pinos saindo do conjunto da bomba de combustível. A bomba vai começar a trabalhar se ele é uma boa bomba. Se ele não começar, você tem um mau bomba e terá que comprar um novo e instalá-lo.