Alternadores automotivos são utilizados na maioria dos veículos para carregar a bateria e fornecer energia ao motor e acessórios. Este gerador alternada podem desgastar-se ou tornar-se danificado, e vários efeitos visíveis pode dar pistas sobre a média de mecânico de fundo de quintal para a saúde do alternador. O alternador da maioria dos carros e caminhões pode ser diagnosticada em cerca de 30 minutos. Testando Profissionalmente

A maneira mais fácil de dizer se um alternador está a falhar é levá-la a uma loja de autopeças para tê-lo testado com equipamento de carga. Eles vão fazer isso de graça, na esperança de que você precisa de um novo alternador. O teste de carga irá executar o alternador por alguns minutos e colocá-lo em "carga", para ver o que as tensões são e se eles são consistentes. Se o alternador falhar neste teste, o mais provável é ruim.
Testing em casa

Com um medidor de tensão simples, você pode testar o alternador e bateria para a tensão adequada durante a execução. Ao colocar os condutores do voltímetro para ambos os terminais da bateria ou do terminal negativo da bateria e o terminal positivo do alternador, a tensão pode ser medido com o equipamento em funcionamento. A tensão de 13,5 volts ou superior indica um status de "carregamento", como o alternador mais-volts da bateria. Se o valor for inferior a 13, ou se a bateria mostra uma tensão menor que 12 sem o alternador funcionando, então o alternador ou a bateria pode estar indo mal.
Problemas


Como alternadores começam a falhar, eles vão "strobe" flash ou a iluminação interior como carregar a bateria. Este efeito estroboscópico é o resultado de uma placa de mau dentro do alternador, ou de uma má ligação ao resto do sistema. Existem três placas no interior do alternador, ao contrário geradores de veículos mais velhos que têm dois, de modo que o aparelho pode produzir mais corrente com menos rotação. Se uma placa vai mal, o carregamento atinge um "ponto morto" e as luzes piscam. Isso também não é saudável para a bateria, e pode causar outros problemas elétricos. As ligações ao parafuso terra e à bateria deve ser verificado o aperto. A terra solta também pode causar as luzes strobe, mas em menor grau ou irregular.