Com o tempo, o sistema de ar-condicionado do seu veículo pode sair freon o suficiente para exigir uma recarga. Esta é uma ocorrência normal devido a selar o encolhimento e inatividade compressor durante os meses mais frios do inverno. Verificar o sistema para determinar as necessidades de recarga requer o uso de A /C calibres e um termômetro. O nível de habilidade necessária está bem dentro das capacidades do mecânico médio de casa, e as ferramentas necessárias estão disponíveis para venda ou aluguel na maioria das grandes lojas de auto peças. Coisas que você precisa
A /C calibres
Termômetro
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1
Fixe os medidores para as portas de serviço do veículo localizadas no ar condicionado linhas. A porta de baixa pressão será entre o acumulador - situada no lado do passageiro da firewall - e o compressor. A porta de alta pressão está localizado na linha entre o condensador - localizado na frente do radiador - e do evaporador no firewall. Consulte o manual de serviço para obter mais informações sobre a localização exata de seu veículo.
2
Ligue o motor e definir os controles de ar condicionado para max A /C. Se o sistema tem um interruptor de recirculação de ar ou botão, selecione a recirculação de ar. Insira um termômetro no centro de ar condicionado ventilação no painel.
3
Aguarde alguns minutos para que o compressor de ciclo e as pressões para estabilizar, e leia as leituras do indicador. Num regime normal, o lado de baixa pressão irá ler qualquer lugar 25 a 45 psi, dependendo da temperatura exterior. Temperaturas exteriores superiores causar leituras de calibre superior. A pressão do lado de alta lerá entre 250 psi e 400 psi, mais uma vez, dependendo da temperatura exterior. Leituras inferiores a esta, em ambos os lados, indica baixos níveis de refrigerante.
4
Leia a temperatura no termómetro. Dentro de temperaturas que são de 40 graus centígrados ou inferior a temperaturas exteriores indicar a função normal do sistema.