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Como testar um fã embraiagem em um Chevrolet
A embreagem do ventilador é a montagem que o seu motor de ventilador de arrefecimento e passeios em que informa o ventilador quando ligar e desligar. Um núcleo central que bloqueia e desbloqueia com base na temperatura, permite que o ventilador a girar com o eixo de manivelas do motor ou a sua própria inércia. A embreagem do ventilador ruim pode deixá-lo sem um ventilador operacional, que por sua vez impede a quantidade adequada de ar para atravessar o núcleo do radiador. Sem ar suficiente sobre o núcleo do radiador, o motor pode superaquecer em questão de minutos. Se você determinar a sua embreagem do ventilador está com defeito, substitua-o imediatamente. Coisas que você precisa
óculos de segurança
Lanterna
Stiff pedaço de papelão
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1
Coloque seus óculos de segurança em e subir com o veículo com sua lanterna. Olhe para o lado de baixo da embreagem do ventilador e inspecionar se há algum vazamento da própria embreagem. Voltar a subir quando você está feito.
2
Levante o capô, com o motor desligado e frio. Alcançar e girar a pá do ventilador com a mão. Se ele continua a girar livremente por mais de cinco voltas com sinais de arrasto, você tem um fã embraiagem ruim.
3
Ligue o motor e olhar para o ventilador. O ventilador deve ser fixa ou giratória mal até que o motor aquece. Quando o ventilador começa a girar à velocidade do motor, ir para a Etapa 4.
4
Empurre o pedaço de papelão para dentro do ventilador girando, tendo o cuidado de nunca chegar a sua mão ou qualquer parte do seu corpo ou roupas em qualquer lugar perto das pás do ventilador. É melhor fazer isso a partir da frente do veículo, em vez de o lado, de modo que todos os pedaços de papelão soltos não vai voar para cima de você.
5
Assista o ventilador para ver como ele reage à interferência do papelão. Se o ventilador começa a desacelerar, ou chega a um impasse completo, sua embreagem do ventilador é ruim e deve ser substituído. Se não, sua embreagem do ventilador está funcionando corretamente, desde que você tenha visto o ciclo ventilador ligado e desligado durante esta inspeção.

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