A suspensão a ar em um Mercury Grand Marquis dá ao veículo um passeio extremamente suave. Choques padrão são reforçadas com sacos de ar, semelhante ao estilo usado em grandes carretas. O sistema é controlado por um computador, o qual se transforma um compressor de ar ligado e desligado para maximizar o conforto do condutor. No entanto, como idade e usar em conjunto, cada componente em um sistema de passeio de ar é suscetível a falhas. Quando isso acontece, você pode simplesmente desejar nunca possuiu o carro, como ar passeio reparos podem ser alguns dos reparos mais caros que você pode fazer para o seu Mercury. Coisas que você precisa
Lanterna
garrafa spray com água e sabão dentro
Mostrar mais instruções
1
Use a lanterna para examinar os choques de ar na parte frontal e traseira . Os choques são equipados com um indicador de altura do passeio. Em casos muito raros, este indicador pode ser danificado, dando ao sistema passeio ar uma falsa sensação de a altura do passeio adequado. Se qualquer um dos seus indicadores são dobrados, faltando ou não desalinhados, tem que corrigir antes de continuar seus esforços de solução de problemas.
2
Ligue o carro e ouvir o passeio compressor de ar para chutar. Se o compressor não liga, verifique o fusível e substituí-lo se necessário. Se o fusível não está queimado, você terá que substituir o compressor. Se o compressor parece estar a correr bem, mas ciclos muitas vezes, é preciso inspecionar o sistema para um vazamento.
3
Levante o capô e localize o compressor de ar. Com o motor funcionando, borrife a água com sabão nas conexões onde as linhas Air Ride vão para o compressor. Se você ver qualquer excesso de borbulhante, você tem um vazamento. Se você não encontrar um vazamento nas conexões, siga cada linha para o seu fim, a pulverização de cada linha que você vá, continuando a olhar para as bolhas que indicam um vazamento.
4
spray as bolsas de ar e suportes de ar em cada canto do veículo, continuando a procurar um vazamento. Uma vez que você encontrar o seu vazamento, substituir o componente. Ao substituir as bolsas de ar ou suportes, é sempre melhor para substituí-los em pares. Então, se o braço dianteiro direito é ruim, substitua as duas braços dianteiros. Se a bolsa de ar traseira esquerda está vazando, substitua ambas as bolsas de ar traseiras.