Escape blow-by é o termo usado para descrever os gases de combustão dentro de um motor que vazamento passado os anéis de vedação do pistão e para o cárter do motor. Até certo ponto, blow-by é normal em um motor saudável e é a razão que nós temos mecanismos, tais como o sistema PCV (ventilação positiva do cárter). Existem, no entanto, as razões que blow-by podem ocorrer a um grau muito maior do que é saudável. Piston visto
anéis de pistão
se destinam, juntamente com óleo de motor, para proporcionar uma vedação entre a cabeça do êmbolo e as paredes de cilindro de motores de combustão interna. Se estes anéis ficar muito desgastado, a combinação de óleo e o anel de pistão irá falhar para formar uma boa vedação. Isso permite que os gases de combustão de ultrapassar os anéis do pistão e para o cárter. Anéis de pistão naturalmente desgaste ao longo do tempo, e blow-by vai aumentar durante a vida útil do motor. Uma das maneiras mais rápidas de aumentar as superfícies de vedação do anel de pistão é permitir que a sujeira no motor. Poeira e sujeira são normalmente removidas pelo filtro de ar, mas se eles não são removidos por qualquer motivo, eles começam a se desgastar tanto os anéis de pistão e as paredes do cilindro. A razão para isso é que tanto a poeira ea sujeira conter pequenos pedaços de minerais e outros objetos que são capazes de lentamente apresentação afastado nas superfícies do motor

Motor entortamento

Por motivos diferentes, os motores ocasionalmente superaquecer. Tanto o bloco do motor e as paredes do cilindro aquecer a temperaturas mais altas do que eles foram concebidas para a. Dado que o bloco e as paredes são feitas de metais diferentes, e porque estes dois materiais aquecer a diferentes graus, o superaquecimento pode causar uma deformação dos componentes do motor e um alongamento das paredes do cilindro. Este alongamento faz com que a forma de ovo em que a cabeça do pistão cilíndrico não se encaixa, fazendo blow-by.

Pistão Alinhamento

Pistons são projetados para se mover tão de perto quanto possível para cima e para baixo no interior do cilindro. Quando eles não conseguem se mover para cima e para baixo, sentam-se em um pequeno ângulo no interior do cilindro e raspar cima e para baixo as paredes do cilindro como eles se movem. Esta posição permite aberturas de ar leves durante a compressão ea combustão cursos do motor e leva a fundir-by. Isso pode ser causado por indevidamente pistões embutidos, anéis de pistão ou esticado bielas.
Falta de óleo

Para um pequeno grau, e por um período muito curto de tempo , a falta de óleo de motor irá permitir blow-by. O óleo é necessário para a vedação da câmara de compressão. Embora esta seja uma causa de blow-by, é relativamente insignificante já que executando um motor sem óleo vai acabar rapidamente em sua morte.