O alinhamento final frente do seu carro é o que ajuda o carro ir em linha reta. Ocasionalmente, através de desgaste regular eo rasgo ou após um acidente, você pode achar que você está tendo problemas com o alinhamento. Você pode observar outros sinais, mas não tem certeza se o problema é o alinhamento ou qualquer outra coisa. Reconhecer os sinais e sintomas de um mau alinhamento front-end irá ajudá-lo a resolver o problema mais rapidamente. Acumulando

Deriva é um sinal clássico de que você precisa para verificar o seu alinhamento frontal. Quando você está dirigindo por uma estrada reta, você vai perceber que o seu carro puxa para a esquerda ou para a direita e você tem que usar o volante para ajustá-lo.
Off-Center Posicionamento Roda


Se você estacionou seu carro em linha reta, você deve ver a linha de rodas para cima com o outro. Verifique os pneus de ambos os lados e na frente e nas costas para ter certeza. Se eles não estão se alinhando, que poderia ser um problema de alinhamento.

O desgaste dos pneus

Tires normalmente deve usar uniforme, mas se você perceber que um lado de um pneu mais gasto do que o outro, isso pode ser porque a frente está fora de alinhamento. Você vai notar isso, especialmente se seus pneus estão ou virou dentro ou para fora em vez de ser perfeitamente reto.
Off-Center Volante

Quando você está dirigindo por uma estrada em linha reta, o volante deve ser em linha reta. Se ele é inclinado no sentido horário ou anti-horário, o alinhamento está incorreto.