Quando a luz do motor da verificação vem, muitas pessoas pensam que a própria luz é o problema que precisa ser corrigido. Na realidade, a luz do motor verificação é apenas um método de comunicação entre você e seu veículo. O Ford Explorer, como veículos mais modernos, está equipado com um computador de bordo, conhecido como um módulo de controle de powertrain (PCM), que monitora vários sensores ligados ao sistema de transmissão e sistema de gerenciamento de sistema de transmissão. Quando um defeito é detectado por um sensor, que é retransmitida para o PCM, que, em seguida, acende a luz do motor da verificação para que você saiba que há um problema. Coisas que você precisa
Ford específica varredura ferramenta
Chave de ignição
Caneta e papel
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subir no Explorer com o scan ferramenta, chave de ignição, caneta e papel. Debaixo do painel do lado do motorista é uma pequena porta retangular, de aproximadamente uma polegada de largura, com uma cobertura de plástico sobre ele com as letras "DTC". Este é o seu porto DTC. DTC significa código de diagnóstico, que é o seu PCM armazenados quando acendeu a luz do motor da verificação.
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Retire a tampa do porta DTC e conecte o cabo de diagnóstico de sua ferramenta de verificação para o port. Você pode comprar uma ferramenta de verificação de boa qualidade na maioria dos revendedores de peças automotivas ou através do seu fornecedor de ferramenta profissional local. Certifique-se que a ferramenta de verificação está equipado para se comunicar com software Ford antes de comprá-lo.
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Consulte as instruções específicas da ferramenta de verificação sobre como executar um auto-teste na PCM. Uma vez que você está confortável com o procedimento para a execução do teste, executá-lo em seu veículo. Você precisa ter a chave na ignição e virou-se para a posição de funcionamento, a fim de completar o teste.
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Quando as listas ferramenta de verificação dos códigos em sua tela, anote-as com a caneta e papel.
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Limpar os códigos só depois de ter reparado a avaria, quando solicitado pela ferramenta de digitalização. Limpando os códigos sem reparar a avaria vai simplesmente desligar a luz por alguns quilômetros, altura em que os códigos irá repor ea luz voltará.
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Desligue a ferramenta de verificação depois pede-lhe para fazê-lo.