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Quais são as causas de Turbo Stall?
Um motor turbo é um elemento essencial de qualquer muscle car americano sério. A tecnologia permite uma aceleração rápida através de velocidades mais altas e que punch extra que os veículos concebidos para a demanda de corrida, a fim de manter-se competitivo. Em altas velocidades ou condições de trabalho pesadas, manifolds turbo pode parar, causando perda de velocidade e poder de aceleração. Um motorista inteligente, sabendo as causas da barraca turbo, pode ter seu veículo regularmente inspecionados para garantir que todas as partes estão funcionando corretamente. Carga Pesada Condições

motores do curso de poder que operam em caminhões modernos do recolhimento, condições de carga pesada pode causar tenda turbo. Isto é devido às pressões elevadas impulso excessivo dos sistema de turbo e levando a um desequilíbrio de pressão entre o compressor e as metades da turbina do turbo. Nestas circunstâncias tenda turbo do veículo irá se manifestar como um surto inicial de pressão do turbo que o motorista será capaz de ouvir (o desequilíbrio na pressão afetar o coletor) no ponto em que o turbo vai parar fora.

Acelerador fechado

motores turbo, como os usados ​​em carros esportivos e outros veículos de performance-oriented, requerem uma grande quantidade de ar que flui através do colector turbo e motor, a fim de permanecer operando com o acelerador totalmente abrir em alta RPM. Se o ar não tem nenhum lugar para escapar (ou seja, a válvula do acelerador não está funcionando corretamente e fechado), ele irá causar um acúmulo de pressão no turbo. Uma grande quantidade de pressão de ar no turbo irá resultar em uma tenda.
Danos à Wastegate

A wastegate é uma válvula mecânica em motores turbo a permitir que a velocidade à qual os spins turbo a ser controlado. A sua função essencial é a de dirigir algum escape para fora da turbina de uma vez que a ingestão ideal de ar foi atingida. A válvula de descarga danificada não pode controlar o consumo ea direção dos gases de escape, que fará com que o turbo a girar em rotações cada vez maiores e irá parar rapidamente o turbo.

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