Cabos de vela levar a faísca de ignição do módulo distribuidor ou ignição para as velas de ignição. Dependendo do ano e modelo do veículo, cabos de vela deve ser substituída em qualquer lugar entre 24.000 a 100.000 milhas. Consulte o manual do proprietário do seu veículo para os intervalos de manutenção. Cabos de vela podem funcionar mal devido a três causas principais: a deterioração, danos ou manutenção inadequada. Faísca avaria cabo da vela leva a falhas de ignição do motor, por isso, se você detectar uma anomalia, substitua os fios imediatamente. Degradação

Ao longo do tempo do ciclo do motor de calor, o que pode pico sob temperaturas hood bem mais de 200 graus em questão de minutos, degrada-se lentamente e o isolamento do núcleo do cabo de vela. Depois de tantas vezes de ser aquecido a cerca de 250 graus, em seguida, arrefeceu-se novamente para a temperatura ambiente do lado de fora, o material dos fios torna-se frágil e perde a sua capacidade para realizar a ignição da vela de ignição. Esta é a razão número um por que cabos de vela tem um intervalo de substituição recomendado como eles estão destinados a fracassar devido a isso, se nada mais ruínas los prematuramente. Bons cabos de vela deve ser flexível e parecem de borracha, como ao toque. Quando cabos de vela começam a quebrar, eles se tornam mais rígidas e menos complacente, perdendo a borracha, como qualidade que tiveram uma vez.
Danos

Realizar sob reparos exaustor pode danificar cabos de vela, levando-os a uma avaria. Acidentalmente bater uma com uma peça de ferramenta ou de substituição, cortá-los (mesmo que superficialmente) ou dobrando-as em formas anormais podem danificar os fios. O núcleo do cabo é constituído por dezenas de cordões de fio de condutor, e se ainda alguns dos fios são quebrados por impactos acidentais ou por dobragem do fio, o fio fica comprometida tampão inteiro. Cortar um, pelo pastoreio-lo com qualquer borda afiada de uma parte da ferramenta ou de substituição, permite a faísca para sair do fio e criar um curto para qualquer que seja a peça mais próxima de metal passa a ser, em geral, outro componente do motor. Se qualquer uma dessas coisas acontecer, troque o fio o mais breve possível.
Instalação inadequada ou reparação

Se cabos de vela não estão instalados corretamente, eles podem tornar-se danificado e, em seguida, será mau funcionamento. Passagem dos fios muito próximo do escape pode derretê-los. Não sentar-las corretamente pode levá-los a curto-circuito. Muitos sob reparos capô exigir a remoção de perfeitamente bons cabos de vela, que são reinstalados após o reparo seja concluído. Se os fios são removidos por arrancar com eles, o núcleo pode ser separado do boot, o que quer impedir que o fio de funcionamento em tudo ou criar um curta de cabeça do cilindro do motor. A maioria das lojas de autopeças vender velas de ignição puxadores de inicialização, uma ferramenta especialmente concebida para derrubar adequadamente das velas para evitar este tipo de dano acidental.