Um carro pode precisar de um alinhamento final frente por causa de pneus mal alinhados, problemas com peças do mecanismo de direção, ou um eixo dobrado. Isso pode ser causado por um acidente, atropelando algo grande, ou apenas o desgaste. As conseqüências podem ser perceptível às vezes e pode ser perigoso, por exemplo, danos ao eixo ou ao braço de direção pode causar pneus estar fora de alinhamento vertical ou aos pés ou pés para fora, isto é, para dentro ou para fora do ponto, ou isso pode causar uma parte do mecanismo de frente para ficar solta através da vibração excessiva. Há sinais de estar atentos, no entanto, que o seu front-end precisa de alinhamento. Pneus desgaste desigual
Este pneu está cansado. É o outro o mesmo?
Os pneus do seu carro deve ser todas paralelas entre si e perpendiculares ao solo. Se não forem, então o seu carro vai estar fora do alinhamento. Os pneus da frente do seu carro geralmente dirigir sobre a mesma superfície, ao mesmo tempo, por conseguinte, devem usar uniformemente. Se não, pode ser causado pela inclinação do pneu (a curvatura) estar fora de alinhamento ou de um problema com a coluna de direcção. Se um pneu se inclina mais na borda interna, em seguida, seu interior se desgastam mais rapidamente do que do lado de fora, ou pode se desgastar mais rapidamente do que o outro pneu dianteiro - é por isso que o seu mecânico, muitas vezes, sugerem a substituição dos pneus quando você está recebendo suas rodas realinhados.
carro puxa para um lado

É sempre uma boa idéia para manter as mãos no volante. No entanto, mesmo se você deixar ir, seu carro deve dirigir em linha reta em uma estrada plana. Se desapego faz o carro dirigir para um lado, então você pode ter alinhamento com defeito. Isto pode ser causado por o lançador (o ângulo do eixo de direcção), sendo desligado. Tente o teste de desapego, em circunstâncias controladas, em várias estradas diferentes. Se o carro puxa da mesma forma todas as vezes, o alinhamento pode precisar de fixação. Em um carro de tração dianteira, se o rodízio está desligado, algo pode ser quebrado e precisa de substituição. Esteja ciente de que puxar nem sempre é por causa do alinhamento frontal;. Ele também pode ser causada por os freios, a direção hidráulica ou os pneus não estão sendo inflados corretamente e igualmente
Volante Shakes
Você não quer que isso seja você.
Se o volante está tremendo quando você dirige, em seguida, o front-end pode ser fora do alinhamento. Também poderia ser um outro problema - Confie Meu estados Mechanic.com que poderia ser causada por fora dos pneus redondos que precisam ser equilibrados. Isso pode ser causado por bater um grande buraco ou pedra na estrada. Se é vivida somente quando os freios são aplicados, pode ser um problema de freio.
Aviso

A inspeção final frente não devem ser adiadas se você estiver experimentando qualquer destes sintomas. Se uma parte tornou-se solto na extremidade dianteira de seu carro, o mecanismo de direção poderia desmoronar a qualquer momento. Se os pneus não estão alinhados adequadamente pode causar uma situação de condução perigosa. Ir para o mecânico imediatamente.