O sensor de árvore de cames em um Audi 1994 é usado para tempo de injeção de combustível. O sensor de comando de válvulas está localizado na parte traseira do lado esquerdo da cabeça do cilindro. Ele tem um conector de três fios com os dois fios exteriores - a potência e moído - e um fio central, o fio de sinal. Quando o sensor de cames falhar, o carro é muito difícil de iniciar e carece de aceleração e potência. Coisas que você precisa
Poder gráficos metros (osciloscópio)
Nut motoristas
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1
Remover a ocultação cobrindo o motor, usando o driver apropriado porca .
2
Localize o sensor de comando de válvulas no lado inferior esquerdo da cabeça do cilindro. Ligue o cabo preto do medidor gráfica para um bom chão e usar o fio vermelho como uma sonda para testar a, fio esquerda longe do sensor. Gire a chave de ignição. Ligue o medidor de volts e sondar o fio terra no conector do sensor. O visor do medidor deve mostrar menos do que 100mV. Se a leitura for maior, substitua o sensor de câmara.
3
Desligue o conector do sensor. Sondar o fio central na cablagem, que é o fio de retorno do sinal. A leitura deve ser em torno de cinco volts, mais ou menos a metade volts. Se a tensão é maior ou menor que há um problema com o computador ou cabos, não com o sensor.
4
Desligue a chave e ligar o conector de volta para o sensor.

5
Coloque o medidor de gráficos e deixar o fio preto ligado a uma boa terra. Ligar o motor e sondar o fio central no conector do sensor. O gráfico deve mostrar torres rectangulares espaçados sem falhas ou interrupções. Se eles são irregulares, substitua o sensor.
6
Coloque o medidor de freqüência e sondar o fio central novamente. O medidor deve exibir 7mH, mais ou menos 1MH. A freqüência também deve aumentar de forma constante como o RPM aumenta sem flutuações ou irregularidades. Se você ver qualquer irregularidade, substituir o sensor. Se não houver irregularidades, o sensor é bom.