O sensor de virabrequim Chevrolet é um sensor de efeito Hall electro-magnético. Um sensor de efeito de Hall é composto por um electro-íman fixo e um reluctor, que é um 2-polegadas de alta prato de metal. Os lados deste prato são cortadas em segmentos com espaçamento deliberada. O prato, ou reluctor, está montado no eixo de manivela e gira para posicionar os segmentos da reluctor na frente do sensor. Como um pedaço reluctor, que também é chamado de peça polar, passa em frente e na proximidade do sensor, um circuito fechado é produzido. À medida que a peça polar se afasta do sensor, deixando um espaço aberto entre a próxima peça de pólo, um circuito aberto ocorre. Sua única função é criar 24X quadrados ondas de sinal, ou pulsos por revolução. Esta onda de sinal é enviado para o computador de gestão do motor que, por sua vez, utiliza este sinal para o tempo de injecção de combustível para a detecção de falha de ignição e para o funcionamento do ICM (módulo de controlo de ignição) para fins de ignição. O sensor de cambota é localizado por trás da polia da cambota, ou no lado do bloco, dependendo do ano e modelo Chevrolet. Coisas que você precisa
onda visualizador do scanner
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1
Ligue o cabo vermelho do scanner para o fio de sinal 24X no conector elétrico do sensor da cambota para verificar para o sinal adequado ao dar partida no motor. O conector tem três fios. O fio para a direita no conector é o fio 24X de sinal, o fio central é a base eo fio para a extrema esquerda é o fio de alimentação de 12 volts. Ligue o fio preto a um bom solo.
2
Desligue o scanner a visualização da forma de onda e acionar o motor. A onda retangular de altura devem ser exibidas em série com o mesmo espaçamento como as voltas do motor. Se nenhum sinal é gerado, prossiga para a próxima etapa.
3
Ligue o fio vermelho ao fio de alimentação de 12 volts, deixando o solo levar conectado. Gire a chave e deixe por 12 volts a este fio. Se não houver energia, verifique os fusíveis e fiação. Se há 12 volts, substituir o sensor.
4
Desconecte o conector elétrico no sensor. Conecte o fio vermelho ao terminal central no sensor e deixar o fio preto em um bom terreno. Coloque o scanner na escala de ohm. O scanner deve apresentar menos de 100mV se o sensor é bom. Ligue o conector do sensor.
5
Coloque o fio vermelho no fio 24X. Desligue o scanner a Hertz. Ligue o motor e observe a freqüência. O scanner deve apresentar uma frequência de 200-250 Hz. A freqüência deve subir bem como o motor acelera.