Quando reações de combustão atingir altas temperaturas, gás nitrogênio - que é outra forma inerte - pode reagir com o oxigênio para formar óxido de nitrogênio como NO ou NO2. O último composto é especialmente famoso como um dos principais contribuintes para a poluição atmosférica. Para reduzir a quantidade de NO2 carros emitem, a maioria dos motores estão equipados com um sistema de recirculação dos gases de escape (EGR). Infelizmente, se o sistema EGR não está a funcionar adequadamente, ele pode causar problemas. O que a válvula não

O sistema EGR é projetado para retornar algum dos gases de escape para o colector de admissão de ar, mas apenas em uma quantidade limitada e sob certas condições. Isso porque a recirculação dos gases de escape na câmara de combustão reduz o pico de potência e pode causar combustão instável em marcha lenta. A EGR é construído com uma válvula para regular a quantidade de gás de exaustão retornados para o colector de admissão. Se o mau funcionamento da válvula EGR ou está vazando, pode prejudicar o desempenho do seu motor
sintomas

A válvula EGR troublemaking normalmente apresenta vários sintomas:. Marcha lenta irregular, consumo reduzido de energia , parando e /ou hesitação depois de pressionar o pedal do acelerador. Estes sintomas podem também resultar de outros problemas no motor, no entanto, por isso, se você está enfrentando estes problemas, testar a válvula EGR para ter certeza que é o culpado. O procedimento usado para testar a válvula irá variar entre motores diferentes, mas existem alguns princípios básicos comuns a todos eles.
Êmbolo

válvulas EGR têm um êmbolo que abre e fecha a válvula com um eixo de aço fino. Localize a válvula EGR eo êmbolo; observá-lo enquanto você rev o carro no parque. Se o êmbolo está preso aberta ou fechada, a válvula EGR é provavelmente defeituoso. Válvulas EGR têm tipicamente uma mola que devolve o êmbolo para a posição fechada. Você pode testar a tensão da mola, movendo o êmbolo. Se a mola é fraca a válvula EGR pode estar com defeito e precisar de substituição.
Vácuo Lines

O sistema EGR na maioria dos carros usa o vácuo no coletor de admissão como de entrada que ajuda a determinar quando a válvula é aberta. Sempre verifique as linhas de vácuo que levam à EGR para vazamentos, rachaduras ou quebras, as quais podem causar mau funcionamento EGR
válvula Variação

válvulas EGR de diferentes marcas e modelos são. muitas vezes concebidos de forma diferente, em muitos modelos mais recentes, por exemplo, o ECM (módulo de controle eletrônico ou "cérebro) pode armazenar um código de problema se detectar EGR avaria Para os testes mais específicos e procedimentos de diagnóstico, consulte o manual de reparação de automóveis