Há várias coisas que podem dar errado com o motor de arranque em sua 1996 Ford F-150: Os componentes internos podem se desgastar, alguém pode ter montado o motor de arranque de forma inadequada, acabou fazendo com que ele a falhar, ou parafusos de fixação podem se soltar. Bad ligações para o motor de arranque ou de outro componente do circuito de arranque pode ser defeituoso, assim. Existem alguns testes e verificações que você pode fazer em casa para ajudar a solucionar seu motor F-150 motor de arranque. Antes de prosseguir com os testes, porém, certifique-se de ter uma bateria totalmente carregada em bom estado. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está (2)
Calços (2)
voltímetro
do assistente ajuda
Mostrar Mais instruções
Preparação

1
Estacione o seu Ford F-150 no nível do solo, solte o freio de estacionamento e levantar a frente do caminhão com um piso de jack.
2
Proteja o seu caminhão em cavaletes e bloquear as rodas traseiras com um par de calços. Em seguida, aplique os freios de estacionamento.
3
Desabilite o sistema de ignição, desligando o conector elétrico no pacote de bobina para evitar que o F-150 a partir de partida durante estes testes. Para encontrar o pacote de bobina, basta seguir os fios das velas de ignição para a outra extremidade onde se fixam ao bloco bobina.
4
Acione o motor e verifique se ele não vai começar antes de você começar a resolver .
Solução de problemas do starter
5
Defina o voltímetro para a faixa de 20 volts e ligar as sondas metros ao terminal positivo da bateria e ao "B +" terminal no volta do solenóide, que é o cilindro montado na parte superior do motor de arranque. Rastejar sob o seu caminhão para alcançar o solenóide de partida. O "B +" deve ser marcado como tal. Se não, basta seguir o cabo da bateria vermelho para o motor de arranque, que se conecta a este terminal.
6
Ligue o voltímetro para medir a queda de tensão e pedir a um assistente para acionar o motor de 6 segundos. Leia o display do medidor. Ele deve ser de 0,5 volts ou menos. Se o medidor detecta uma queda de tensão de mais de 0,5 volts, verifique as conexões de sujeira, corrosão e folgas entre o motor de arranque "B +" terminal e do terminal positivo da bateria. Se as conexões estão limpas e apertadas, é necessário substituir o cabo da bateria.
7
Conecte seus sondas metros entre o terminal positivo da bateria eo "M" terminal circuito na parte de trás do solenóide do motor de arranque. Este é o pino inferior com uma tira de metal pequeno que se conecta ao caso inicial.
8
Defina o voltímetro para a faixa de 20 volts e pergunte ao seu assistente para pôr em marcha o motor por 6 segundos. Leia o display do medidor. Ele deve ser de 0,5 volts ou menos. Se o medidor detecta uma queda de tensão de mais de 0,5 volt, é alta resistência dentro do motor de arranque. Tome o seu arranque a uma oficina para inspeção ou substituí-lo. Desligue o voltímetro.
9
Conecte o pacote de conector elétrico da bobina e tentar ligar o motor. Se o motor de arranque passou os primeiros dois testes anteriores e não se envolver, o motor de arranque ou solenóide pode estar com defeito. Além disso, você pode ter um interruptor de ignição com defeito, Parque /interruptor de posição neutra (se equipado com transmissão automática) ou pedal de embreagem interruptor de posição (se equipado com uma transmissão manual). Além disso, certifique-se o motor de arranque está montado corretamente, se não está desligando. Caso contrário, você pode ter um arranque com defeito, solenóide ou interruptor de ignição.
10
Remova o motor de arranque e levá-lo a uma oficina para inspeção, se o motor de arranque se envolve, mas não consegue desligar o motor. Há uma possibilidade de o motor de arranque está em boas condições, mas o motor F-150 é apreendida, diz James E. Duffy em "Modern Tecnologia Automotiva".
11
Verifique os parafusos de montagem no motor de arranque e verifique se eles estão apertados ea unidade está devidamente montado. A partida pode se tornar barulhento se os parafusos estão soltos. Além disso, uma má armadura, sapatos pólo de campo ou algum outro componente interno pode causar o motor de arranque para fazer barulho. Leve o motor de arranque a uma oficina para inspeção.