No calor do verão, um ar condicionado automotivo não deve soprar o ar quente das aberturas. Contudo, tal é o caso, ao longo do tempo com os carros e camiões igualmente. Ar condicionado problema pode afetar qualquer veículo. Um carro que é mais velho do que cinco ou seis anos é mais suscetível a problemas de ar condicionado do que os modelos mais recentes. Mas antes de correr para a loja mais próxima de mecânico de automóveis, fazer algum trabalho de investigação para descartar algumas causas simples possíveis de seus problemas de ar condicionado. Coisas que você precisa manual de outro carro do operador
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Confira o console de controle do ar condicionado no painel para o ajuste adequado. Muitos veículos na estrada hoje empregar controles de cabine complexos. Um simples toque no botão errado pode desligar o compressor do ar condicionado e ligue o sistema de recirculação de cabine. Operação de recirculação de ar quando o compressor do ar condicionado está fora vai dar o efeito de um condicionador de ar quebrado. Por isso, é uma boa idéia para verificar novamente os controles.
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Ouça o ventilador do ventilador. Se você suspeitar que o aparelho de ar condicionado de falhar, matar o motor e desligar o rádio. Gire a chave de ignição e ouvir a ventoinha funcionando nas proximidades do porta-luvas. Se o ventilador é silencioso, marque a caixa de fusível por um fusível queimado. Manual do operador do carro explica a localização do painel de fusível e os fusíveis do sistema de ar condicionado relacionados. Remova os fusíveis das órbitas e inspecionar cada um para um elemento queimada. Substituir os fusíveis queimados por novas de mesma amperagem.
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Verifique as saídas de ar para determinar a direção do fluxo de ar. Pode ser que as grelhas dentro do traço que direcionam o fluxo de ar está preso na posição de degelo. Uma linha de vácuo do motor tipicamente controla a unidade de grelha. A linha de vácuo conecta à caixa de ar sob o traço em alguns carros mais antigos. Localize a mangueira de vácuo e verificar se há vazamentos. Carros mais novos utilizam grelhas controlados eletronicamente. Neste caso, um fusível pode ser o culpado.
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Inspecione o sistema de refrigeração sob o capô há sinais de vazamento de refrigerante. Com o motor e ar condicionado desligado, olhe ao redor do reservatório de ar condicionado para manchas oleosas. Ar condicionado refrigerante contém uma pequena quantidade de lubrificante para arrefecimento e lubrificação do compressor. Manchas oleosas em torno do condicionador de ar mangueiras ou conexões de tubos de indicar um possível vazamento de refrigerante. Se este for o caso, empregando um profissional para realizar a reparação é necessário.
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Olhe a correia de transmissão para o compressor do condicionador de ar. Uma correia partida ou desgastada irá, obviamente, impedir que o compressor de correr e empurrando refrigerante através do sistema. Em veículos que utilizam uma única correia serpentina, os problemas com o cinto são mais evidentes; uma pausa fará com que mais componentes para parar do que apenas o ar-condicionado. Se as correias estão em vigor e garantir, deixe o motor em marcha lenta e ouvir cinto guinchando. Isso pode indicar que o compressor é ruim ou sair. Se o problema é ou um vazamento de refrigerante ou compressor, levar o carro a um profissional para reparação adequada.