O sistema de refrigeração em um caminhão Toyota se assemelha a muitos sistemas de caminhões pequenos, em que os componentes básicos de refrigeração agir uns com os outros para garantir a circulação desobstruída do líquido de arrefecimento em todo o sistema. Um componente pode falhar e desligar todos os outros. Manter o sistema de refrigeração garante um desempenho bom funcionamento e afasta danos catastróficos motor. Sobreaquecimento extremo pode produzir insuficiência de juntas, plástico e selos de borracha. Motores podem sofrer falha permanente em poucos minutos, devido a um superaquecimento grave. Luzes de traço vermelho ou medidores de calor alertar o condutor para os primeiros sinais de superaquecimento. Coisas que você precisa Shop trapos
Lanterna
radiador bomba de pressão testador
chaves de fenda (Phillips e fenda)
Cooking pan
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verificação do sistema de refrigeração Componentes
1 A mangueira do radiador superior retorna refrigerante quente para o núcleo do radiador para o arrefecimento.
Levante o capô e analisar as mangueiras de água. Verifique se a mangueira superior (entrada) ea mangueira de baixa (retorno) não vazar ou ter rachaduras ou deformações. Examine a entrada e mangueiras de descarga da bomba de água, certificando-se que eles são apertados e sem fugas.
2 lâminas Cool Fan, dissipando calor através das aletas do radiador.
Verifique a embraiagem do ventilador, o cubo de plástico pequena localizada no centro das lâminas. A embreagem contém líquido que permite que o hub fã de "aperto" ou transformar com a rotação do motor. Procure por vazamentos de óleo em torno do centro do cubo, irradiando para fora. Um hub de embreagem fã que perdeu o fluido irá girar livremente. Certifique-se de que as lâminas oferecem alguma resistência quando virou a mão.
3 O motor aquecedor central envia o ar quente através das aberturas de traço.
Inspecione o motor do ventilador de refrigeração elétrico para conexões de cabos apropriados para o motor. Certifique-se que o ventilador é ligado e gira quando o motor está funcionando morna para quente, com o ar condicionado ligado. Uma condição não indica a rotação do motor em si tiver falhado, ou o sensor de válvula de controlo do aquecedor do bloco do motor é defeituoso. Aplicar tensão contínua da bateria para os motores de ventilador de refrigeração - se o motor do ventilador é executado, um sensor ou relê falhou. Se o caminhão é equipado com uma bomba de água manual, certifique-se a correia de acionamento da bomba de água ou funções correia serpentina corretamente e se o correto aperto
4
Examine a carcaça do termostato na parte da frente do bloco do motor para corrosão e vazamentos. Ligue o motor. Coloque a mão na mangueira do radiador superior - a mangueira não deve sentir-se quente até que o motor aquecido. Se ele permanece fresco durante a execução, isso significa que o termostato não abriu. Substitua o termostato. Alternativamente, você pode remover o termostato e coloque-o em uma panela de água a ferver para verificar a válvula. A válvula deve abrir no limiar da temperatura prescrita; substituí-lo se ele não abre
5
Verifique se a bomba de água não está vazando do pequeno orifício de desvio debaixo dela se equipado com uma bomba manual. . Não deve haver qualquer oscilação no eixo da bomba de água. Verifique o aperto de cinto. Qualquer oscilação ou ignorar cinto vazamento, falta ou solto indica problemas decorrentes da bomba de água.
6
Remova a tampa do radiador e olhar para dentro do radiador para enferrujado, leitoso, oleosa ou contaminado refrigerante. Se ocorreu a contaminação, o núcleo do radiador e bloco do motor deve ser liberado. Isto pode ser feito pelo proprietário do veículo, mas um profissional para a frente-traseira nivelada por um centro de serviço garante uma limpeza completa. Remove todos os detritos, insetos, lama e outros objectos a partir da frente do radiador. Use uma bomba de pressão do radiador para verificar se há vazamentos. Nota:. Utilizar as especificações sobre a tampa do radiador para a quantidade de pressão necessária
Diagnosticar problemas aquecedor central
7
Olhe sob o painel e localizar a carcaça do aquecedor. Com o motor funcionando, desligue o interruptor do painel aquecedor - isso deve ativar o motor do ventilador do aquecedor. Se inoperável, substitua o relé ou o fusível.
8
Sinta o tapete (ou mat) diretamente sob a carcaça do aquecedor de umidade. Se molhado, verifique as mangueiras para aperto. Se as conexões das mangueiras são apertados, o aquecedor central pode estar enferrujado e vazando. Substitua o aquecedor central ou back-lave o motor e mangueiras.
9
Sinta a habitação aquecedor para se certificar de que está quente quando o motor está funcionando ea chave seletora estiver em "On". Não existe indicação de pontos de calor a uma válvula de controlo de aquecimento defeituoso (um dispositivo sensor localizado no tubo de entrada do aquecedor). Substituir a válvula de controle do aquecedor se a circulação está bloqueada e não permitindo refrigerante quente para entrar no núcleo.