Um botão interruptor na parte superior do braço do pedal de freio opera a luz de freio em um Chevy 1500 caminhão 1994. Esta opção só é responsável pela energia para as luzes de freio. O lado terreno de tomada de luz do freio está fundamentada no quadro. A maioria dos problemas surgem a partir de qualquer corrosão na tomada de luz, maus motivos, lâmpadas com defeito ou problemas com o switch ou o seu ajuste. Coisas que você precisa
voltímetro
Phillips
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1
Verifique o fusível da luz de freio no bloco de fusíveis sob o painel do lado do motorista. Substitua se necessário e tente novamente.
2
Diagnosticar o interruptor da luz de freio com o voltímetro, ligando fio preto do voltímetro para um bom chão. Use o fio vermelho para investigar ambos os fios no conector do interruptor. Deve haver uma tensão de bateria de arame. Não deve haver nenhuma tensão no fio em frente até que o pedal do travão é pressionado. Quando o pedal é premido, o botão do interruptor pode estender, tornando um circuito fechado. Se nenhuma tensão é exibido no fio em frente ao fio da bateria quando o pedal é pressionado, o switch é ruim.
3
Abra a porta traseira e remova os parafusos que fixam a lente lanterna traseira para o corpo . Puxe a lente para fora. Retire a lanterna traseira /luz de freio do bulbo e procurar um filamento queimado. Substitua, se necessário.
4
Pressione o pedal do freio ou com um ajudante ou com o uso de um objeto que pode ser inserido entre o assento eo pedal de freio para calçar o pedal para baixo. Verifique a tomada da lâmpada com o voltímetro, ligando fio preto do voltímetro para um bom chão. Insira a ponta de prova do voltímetro na tomada com a intenção de tocar o terminal inferior de apenas o socket. Tente não tocar o lado do soquete no processo. O lado é o solo e, se a parte inferior, que é o terminal positivo, em curto-circuito para o lado fundirá o fusível. Não deve ser de 12 volts exibidos, o que significa que a fiação é bom. Se não houver tensão que está sendo exibida, verifique a fiação do interruptor para o socket.
5
Solte o pedal do freio. Coloque o voltímetro na escala de Ohms. Mantenha o fio preto em um bom chão e sondar o lado do soquete. O visor do ohmímetro deve indicar resistência zero para a terra. Se o visor indica resistência, seguir o fio para sua terra. Limpe e aperte a ligação à terra e tente novamente.
6
Instale uma nova lâmpada e torcê-lo um pouco em ambas as direções. Se não acender, substitua a tomada porque os contatos de mola são dobrados, corroída ou desgastada.