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Problemas causados ​​por uma bobina de ignição Rachado
Um carro geralmente é executado sem problemas, infelizmente, às vezes isso não acontece. Quando um carro corre áspera, uma variedade de problemas pode ser causado por uma bobina de ignição do cracking. Diagnosticar a má bobina pode parecer assustador, mas estreitar o problema é fácil, se você souber o que procurar. Ao compreender os efeitos de uma bobina de ignição mau, você será capaz de determinar se a bobina é má, ou se o problema está em outro lugar. Partida difícil

Uma bobina indo causas ruins partida difícil. O que acontece é uma bobina rachada permite que a umidade durante a noite para se infiltrar dentro de umidade reduz o efeito transformador interno de conversão de baixa tensão para alta tensão O resultado é energia suficiente para as velas de ignição, produzindo uma faísca fraca. Se a ignição do combustível é incompleta devido a uma faísca fraca, difícil de partida é o resultado. O problema é especialmente pronunciada pela primeira vez o carro é iniciado.
Hot Stalling

O carro está funcionando perfeitamente, mas de repente ele barracas. Quando a bobina está fria, está produzindo energia suficiente. Quando um mau bobina se aquece, sua resistência interna sobe, e ele começa a produzir menos eletricidade. O resultado final é uma faísca fraca, causando quente empatar.
Damp Stalling

Um carro está funcionando perfeitamente, mas assim que chove, ele começa para executar áspera ou tenda completamente. Se a bobina está rachado, que permite que a umidade se infiltrar, reduzindo o efeito transformador. O resultado final é travar ou funcionamento áspero durante o tempo úmido.
'Tosse'

O carro está funcionando perfeitamente, mas, ocasionalmente, "tosse" ou hesita por um momento . Isso é chamado falhando. Uma bobina rachada pode ter funcionamento intermitente, fazendo com que a eletricidade reduzida para as fichas por apenas um segundo. Porque a bobina é de 90 por cento bom, este problema é difícil de diagnosticar a menos que o carro está sendo conduzido. Automotive Service Excellence, ou ASE, mecânica afirmam que misfiring é um sintoma comum de uma bobina indo mal.

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