O rotor disco de freio é a parte prateada que a pastilha de freio literalmente empurra a parar o veículo. Muitas vezes, quando você começa um trabalho de freio, os rotores do disco são bons e nada precisa ser feito para eles. Às vezes, embora eles precisam ser virados - um processo que raspa literalmente fora algum do metal em torno do rotor para torná-lo mais suave. Voltando rotor de freio a disco faz com que os mais finos do rotor, que podem afetar a sua integridade estrutural. Coisas que você precisa
micrômetro
chave Lug
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teste sem remover o pneu
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imprensa em seus freios quando dirigindo pela estrada em cerca de 40 quilômetros por hora. Veículo tremendo pode indicar um rotor de disco de freio dianteiro é muito fino. Cofragem do volante podem indicar um rotor deformado e pode fazer com que o veículo inteiro a tremer violentamente.
2
Olhe através do volante (se possível) e no rotor do disco do freio, que deve ser um pouco brilhante e prateado sem ferrugem óbvio. Removendo a oxidação do rotor de disco do freio não pode ser feito facilmente. Substituir o rotor pode ser necessária.
3
Olhe através do volante (se possível) e para o rotor do disco, que deve ser suave. Observando as áreas sulcadas com cima e para baixo sulcos podem indicar problemas de freio a disco do rotor.
Verificação Brake Disc Rotor Sem Tire
4
Levante o veículo com um macaco. Remova as porcas da roda, colocando a chave do talão em cada lug porca e colocando o peso do corpo em cada turno, para a esquerda. Coloque as porcas de remover em um tampão hub, se estiver disponível, ou em algum lugar fora do caminho. Pegue o pneu firme e retirá-la. Colocá-lo debaixo do veículo, perto de onde o pneu foi retirado. Coloque um grande bloco grosso de madeira ou de um jack piso hidráulico sob o veículo para a segurança extra.
5
medir a espessura do disco de freio do rotor com um micrômetro. Gire o rotor disco para obter oito medidas diferentes. Espessura medida varia de acordo com os veículos, portanto, verifique as especificações do seu carro. Substitua o rotor se cair abaixo de espessura mínima.
6
Passe a mão sobre o rotor do disco do freio. Áreas com ranhuras pode ser medida utilizando o micrômetro. Medir as oito posições diferentes no rotor de disco do freio, girando o rotor à medida que cada medição é feita. Medições variadas podem indicar que você precisa substituir rotor do disco do freio ou se acabou. Desgaste irregular podem afetar negativamente sua capacidade de parar
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teste para um rotor de disco de freio empenado utilizando um micrômetro. Colocar o micrómetro sobre o rotor. Medir as oito posições diferentes no rotor de disco do freio, girando o rotor à medida que cada medição é feita. Leituras variadas que são ligeiramente diferentes podem indicar que o rotor superaquecido e tornou-se deformado, fazendo com que o seu veículo para obturador quando parar.