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Como solucionar um superaquecimento Toyota Motor
A temperatura normal de um motor Toyota durante a execução deve ser entre 195 e 220 graus centígrados, e deve ser coerente para um melhor desempenho e eficiência do gás. Superaquecimento diminui sua economia de combustível e pode causar sérios danos ao motor. Pistões, hastes, rolamentos e juntas são apenas algumas coisas vulneráveis ​​ao superaquecimento. Refrigerante de ebulição pode arruinar o radiador e mangueiras. Nunca ignore uma leitura alta temperatura no indicador de traço. Instruções
1
Verifique se o termostato está funcionando corretamente. Acione o motor e sentir a mangueira do radiador superior. À medida que o motor aquece, o termostato irá abrir para aliviar o calor, fazendo com que a mangueira do radiador para tornar-se desconfortavelmente quente ao toque. Se a mangueira não fica quente, o termostato não está abrindo.
2
Verifique os seus níveis de refrigerante. Baixa refrigerante significa que o motor não é capaz de proteger-se de superaquecimento corretamente. Use a mistura certa de refrigerante e água mineral de baixa, anticongelante nunca puro.
3
Check for refrigerante ou água. Cobrir fora de seu refrigerante e iniciar o seu motor até atingir a temperatura normal de funcionamento. Ligue o ar condicionado e ir para uma curta viagem de carro. Parar e inspecionar o radiador, bomba de água e mangueiras para vazamentos. Não remova a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente.
4
Inspecione seu radiador se há sinais de corrosão ou entupimentos. Sujos radiadores são vale a pena reparar. Radiadores severamente corroídos devem ser substituídas. Considere a compra de um radiador mais forte, mais durável (e mais caro).
5
Confira todas as correias e mangueiras. As mangueiras devem ser firme e aberto. Colapso, rachaduras, saliências e manchas suaves são graves sinais de deterioração. Cintos deve manter a tensão firme e não mostram sinais de desgaste ou ruptura.
6
Dê uma olhada em seus freios. Um freio de estacionamento que não vai liberar ou uma pinça de freio degola pode causar o motor a trabalhar muito duro para superar a resistência.

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