Você nunca deve ver a luz do óleo piscando em seu Honda Civic 1995 hatchback, enquanto você tem o motor em funcionamento. O indicador de baixa pressão do óleo se parece com um reservatório de óleo com uma gota de óleo proveniente do bico, o que indica que o Civic tem baixa pressão de óleo. Dano mecânico imediato pode acontecer com seu carro, se você executar o motor com esta luz indicadora do óleo piscando. Coisas que você precisa
toalha de papel ou pano loja
5W-30 ou 10W-30 premium grade detergente óleo de motor
Funil
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Verifique o óleo Nível

1
Puxe o seu carro para fora da estrada quando seguro fazê-lo. Estacioná-lo em uma área plana e desligue o motor.
2
Abra o capô do seu carro e verificar o nível do óleo. Um baixo nível de óleo pode causar o motor a perder pressão enquanto você dirige. Puxe a vareta, que tem um laço laranja, em seguida, limpe-o com uma toalha de papel ou um pano.
3
Insira a vareta na medida em que vai entrar em seu tubo. Puxe a vareta e observe o nível do óleo. O nível correto deve ficar entre as marcas superior e inferior da vareta. Adicione mais óleo se você ver o nível baixo ou mesmo com a marca inferior.
Adicionar mais óleo
4
Retire o tampão de enchimento do óleo do motor na tampa da válvula e remova ele.
5
Insira um funil no tubo de enchimento e despeje o óleo. Use óleo detergente de qualidade premium em seu Honda Civic 1995 hatchback em todos os momentos, de preferência 5W-30 óleo para proteção durante todo o ano. Use óleo 10W-30 se a temperatura em sua área nunca cai abaixo de 20 graus Fahrenheit. Honda também recomenda o uso de um óleo com "Serviço API SG" ou "SH" no rótulo, mas não "SF". O óleo também deve ser rotulado, "Conservação de Energia II", que ajuda o seu motor Honda usar menos combustível.
6
Substitua a tampa de enchimento de óleo e aperte-o firmemente.
7
Verifique novamente o nível do óleo depois de esperar cinco minutos. Adicione mais óleo somente se o nível de óleo permanece abaixo da área de nível médio entre as marcas. Certifique-se o nível de óleo não chega acima da marca superior, que pode resultar em danos no motor. O eixo de manivela de rotação do motor aumenta de ar para o óleo, o que resulta em espuma se adicionar demasiado óleo. O óleo espumoso, em seguida, torna-se mais difícil de bombear, privando o motor.
8
Ligue o motor e observe a leitura de que a luz de pressão do óleo. Desligue o motor se você ver a luz de pressão do óleo ainda acende e pisca. Isso significa que o carro tem um grave problema mecânico, e você deve tê-lo rebocado para reparos.