Isolar a fonte de problemas no motor no seu Jeep, começando com os mais prováveis ​​suspeitos e restringir a pesquisa. Solução de problemas em seu próprio país economiza tempo, dinheiro e reparos desnecessários. Ao trabalhar em um motor, tomar todas as precauções de segurança. Mantenha as mãos afastadas das peças móveis. Não solte a tampa do radiador quente, pois pode causar queimaduras graves. Remover jóias e só usar roupas embutido. Usar luvas ao trabalhar com componentes elétricos e /ou calor intenso. Coisas que você precisa
Código leitor
Repair Manual
Volt metro
faísca testador
combustível medidor de pressão
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1
Procure um padrão no comportamento do Jeep para estreitar o campo das possibilidades. Anote as coisas tais como o motor a trabalhar muito quente, ignição lenta, falhando, correndo áspero em altas velocidades ou anormalidades elétricas.
2
funcionar o motor "códigos de problemas" para isolar ainda mais o problema. Use um leitor de código de fazer a varredura do computador do Jeep por erros armazenados ou retirá-los manualmente. Gire a chave de ligar e desligar várias vezes, e no final com a chave no. Assista ao "verificar motor" light. Ele irá piscar várias vezes (para indicar o primeiro dígito de um código de dois dígitos), então vai parar por um momento, antes de continuar a piscar para indicar o segundo dígito. Consulte um manual de reparo ou clique no link abaixo para os significados dos códigos.
3
Diagnosticar um problema de superaquecimento, verificando o termostato. Acione o Jeep e deixe-o ao ralenti até a temperatura de funcionamento. Coloque a mão cuidadosamente sobre a mangueira superior do radiador para ver se ele está quente. Se o termostato está funcionando corretamente, ele abriu para liberar o ar quente para o radiador, fazendo com que a mangueira quente ao toque. Verifique também se o ventilador acende quando o motor estiver quente. Verifique o nível do líquido de arrefecimento e viscosidade.
4
testar a bateria e alternador de poder. Toque no terminal negativo (preto) com o fim negativo de um voltímetro ou multímetro, em seguida, conecte o positivo. A leitura deve indicar 12,5-12,8 para uma bateria saudável. Ligue o motor e testar novamente. Desta vez, testar o alternador, o que deve ler entre 13,6 e 14,3 volts.
5
Verifique se as velas estão fornecendo suficiente faísca para pôr em marcha o motor. Acionar o Jeep em uma área escura com os cabos das velas removido e olhar para um arco de as velas de ignição para o motor, ou usar um testador de faísca nas velas de ignição expostos enquanto o motor estiver funcionando. A lâmpada irá pulsar se a vela de ignição é bom.
6
Verifique a pressão de combustível para assegurar que o motor está recebendo combustível suficiente. Conecte um medidor de pressão de combustível para a porta de teste na linha de combustível, localizado sob o capô. Acione o Jeep e assista o medidor. A pressão deve subir para o nível apropriado de PSI.
7
Verifique se há conexões soltas por pôr em marcha o motor e observar sob o capô. Procure movimento excessivo na fiação, mangueiras e correias. Inspecione todas as mangueiras para pausas e manchas planas ou suave. Verifique cintos de tensão adequada.