O sistema de combustível usado com o motor Ford 302 é um sistema bastante simples quando comparado a outros sistemas do motor. O sistema de combustível é composto principalmente das linhas de combustível, bomba de combustível, o coletor de admissão eo carburador. No entanto, um componente frequentemente negligenciado é o elemento de filtro de ar, porque o carburador extrai o ar através dele. Felizmente, a maior parte dos problemas associados com o sistema de combustível pode ser rapidamente resolvido pela verificação de cada um destes componentes. Coisas que você precisa
luz brilhante do proprietário do veículo o manual
Wrench
Aerosol carburador limpo
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1
expor o elemento do filtro de ar para uma luz brilhante e determinar se a luz pode ser vista através do elemento. Coloque a fonte de luz atrás do elemento e observar qualquer luz a partir do lado oposto do elemento. Substitua o filtro de ar se a luz não penetra o elemento.
2
Substitua o filtro de combustível, pelo menos, tão frequentemente como Ford recomenda. Consulte o intervalo especificado no manual do proprietário do veículo, como o intervalo varia de acordo com o ano do motor 302.
3
Examine a base para vazamentos no carburador, a bomba de combustível localizado na lado do condutor do motor e todo o comprimento das linhas de combustível.
4
Verifique os parafusos de fixação do carburador e os parafusos de fixação do coletor de admissão para a frouxidão com uma chave.
5
Limpe o carburador com limpador de carburador aerosol seguindo cuidadosamente as instruções do fabricante.
6
Encher o tanque de gasolina com apenas gasolina avaliado em a octanagem adequada. Determinar a taxa de compressão do motor por qualquer consultoria manual do proprietário do veículo ou manual de especificações do motor. Usar 87 octano, se a relação de compressão é de 9,5 para 1 ou inferior. Usar 90 octano se a ração de compressão é de 10 para 1. Use 91 ou maior octanagem se a ração de compressão é superior a 10 para 1.