Solução de problemas básicos para o seu Ford Ranger 2001 é um processo de eliminação, começando com as possíveis fontes mais óbvias de problemas, como a energia e eletricidade, e terminando com sistemas mais complexos. Você vai precisar de puxar códigos de problemas do computador do caminhão. Se o "Motor Check" luz no painel de instrumentos é ligado, o computador tem gerado os códigos de problema. Recuperá-los é uma maneira fácil de encontrar o problema. Coisas que você precisa
scanner de diagnóstico
voltímetro
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1
verificação do computador da Ford para os códigos de falha armazenados. Leve-o para uma concessionária de auto peças para que isto seja feito de forma gratuita, se você não tiver um scanner, ou ligar o scanner na porta testador sob o traço. Gire a chave e seguir as perguntas no scanner para puxar os códigos. Consulte os proprietários ou os manuais de reparação para os significados dos códigos.
2
Verifique a bateria para o poder. Conecte um voltímetro ou multímetro para os cargos bateria positivo e negativo - nessa ordem - e observar a leitura na tela. Uma bateria saudável irá ler entre 12,3 e 12,6 volts.
3
Verifique o alternador de poder. Com o voltímetro ou multímetro conectado conforme descrito na Etapa 2 acima, acione o motor e deixá-lo correr. Verifique a leitura no medidor, o que deve dizer entre 13,8 e 14,3 para um alternador saudável.
4
Acione o motor e levantar o capô para procurar sinais evidentes de problemas. Um fio solto pode interromper um circuito se ele salta ao redor o suficiente durante a operação do veículo para a terra em si. Correias e mangueiras soltos ou quebrados restringir o funcionamento do motor e causar sérios danos. Verifique se há corrosão ou danos em componentes como o radiador, que refrigera o motor, ea bateria, que fornece energia elétrica.
5
problemas recorrentes muitas vezes têm soluções padrão. O superaquecimento pode resultar de um termostato, bomba de água ou radiador com defeito. O problema dar partida no motor pode significar a sua bateria não está funcionando corretamente, uma linha de combustível entupido ou filtro de combustível. Paragem do motor ou desempenho irregular em altas velocidades pode significar que algo está solto, como o cenário de fio de aterramento no Passo 4.