Como diz o velho ditado, se o seu carro não vai começar, você quer tem nenhum combustível ou nenhuma faísca. Embora esta seja uma simplificação, ele fornece um bom ponto de partida para determinar por que o seu 1990 Volvo 240, 740, 760 ou 780 não vai começar depois que ele é desligado. Se a Volvo está faltando uma carga elétrica da bateria, combustível adequado e mistura de ar, ignição, momento adequado ou compressão adequada, o carro não arranca. Um punhado de recalls e outras questões para o ano modelo 1990 envolveu o sistema de fornecimento de combustível, tanque de combustível e sistema elétrico e pode ser o que contribui para o problema. Instruções
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Verifique se o seu Volvo está na posição P ou Park, se é uma transmissão automática. Se necessário, coloque-o no parque e tentar ligar o carro novamente. Uma transmissão automática é padrão em 1990 Volvo 760 e 780 e está disponível como uma opção no 240 e 740.
2
Verifique se o pedal da embreagem do seu Volvo está totalmente deprimido quando se inicia, se for uma transmissão manual. Pressione o pedal da embreagem todo o caminho até o chão e mantê-lo lá ao tentar ligar o carro novamente.
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Determinar se o motor está acionando em velocidade normal quando você ligar a chave de ignição . Se o motor faz um barulho rosnando e soa como se vai começar quando você gira a chave, o motor está acionando normalmente. Certifique-se de que você tem bastante combustível no tanque. Embora não houvesse lembra envolvendo o medidor de combustível para 1.990 Volvos, tenha em mente que o medidor de combustível pode ser preso ou quebrado. Se você tem combustível no tanque, tome o seu Volvo para um técnico. O combustível não pode estar fazendo isso para dentro do motor, devido a uma bomba de combustível ruim ou filtro de combustível obstruído. Modelos Volvo em 1990 e mais cedo, muitas vezes têm problemas com o relé da bomba de combustível, especialmente logo após o motor ter sido desligado. Esperar uma hora ou mais e tentar iniciá-lo novamente, então ter um técnico Volvo substituir o relé. Além disso, o sistema de ignição pode ter um problema, como a bobina ou distribuidor cap, ou a correia dentada ou compressão pode ser desligado.
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Determinar se o motor está a pôr em marcha a uma velocidade lenta quando você girar a chave de ignição. Se você ouvir o barulho rosnando, mas é lento, com um segundo ou assim entre manivelas, o motor está a pôr em marcha lenta. A bateria pode ter um custo baixo. Tente ligar os limpadores de pára-brisa com a chave de ignição na posição "On". Se os limpadores de mexer, mas a um ritmo mais lento do que o normal, a bateria pode ser baixa. Você pode tentar redinamizar o carro usando cabos jumper ou tirando a bateria em uma loja de autopeças que pode recarregar a bateria. Se a bateria não estiver com pouca energia, tomar o seu Volvo para um técnico. O motor de partida pode estar indo mal ou você poderia ter problemas internos do motor.
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Determinar se o motor não pôr em marcha, mas só faz um som de clique quando você ligar a chave de ignição. Se você ouvir um som de clique, a bateria pode ter um custo baixo. Ligue os limpadores de pára-brisa com a chave de ignição na posição "On". Se os limpadores de mexer, mas a um ritmo lento, a bateria pode ser baixa. Tente impulsionando o carro usando cabos jumper ou retirar a bateria em uma loja de autopeças que pode recarregar a bateria. Se a bateria não estiver com pouca energia, tomar o seu Volvo para um técnico. O motor de arranque ou de uma parte do sistema de arranque pode ter falhado. Além disso, uma série de condições podem ter causado o seu Volvo para introduzir um "não começar" do estado, como o sensor de luz SRS airbag ligar ou um sensor de RPM com defeito.
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Determinar se o motor não nada quando você ligar a chave de ignição. Ligue o rádio e as luzes. Se não ligar, a bateria pode estar com defeito. Você pode tentar redinamizar o carro usando cabos de ligação ou recarregar a bateria em uma loja de autopeças qualificado. Se a bateria estiver OK, você deve levar seu Volvo para um técnico. O switch, sistema elétrico de partida ou ignição do motor de arranque pode ter falhado.