Quando um carro mostra uma luz de advertência ou desenvolve um ruído estranho, um mecânico usa mecânica de automóveis profissional de ferramentas de diagnóstico para identificar o problema. Três tipos diferentes de tais ferramentas profissionais estão disponíveis: ferramentas de informação, ferramentas de digitalização e outras ferramentas manuais. Ferramentas de informação

carros de hoje tem um sistema de diagnóstico chamado On-Board Diagnostics II ou OBD II, que mantém o controle sobre o funcionamento dos sistemas do motor e da transmissão. Quando este sistema gera um código de diagnóstico ou DTC, o mecânico pode procurar a definição do código do fabricante do carro, ou pode encontrá-lo em sites específicos na rede. Outra ferramenta de informação é o fluxograma de diagnóstico, o que dá o mecânico a orientação passo-a-passo para testar questões difíceis de diagnosticar. Fluxogramas diagnósticos dar a informação que o mecânico precisa encontrar o problema, eliminando o que funciona. Fábrica Boletim de serviço também pode ser útil para o mecânico em identificar o problema em um veículo. Eles identificar potenciais riscos de segurança e dar as informações necessárias para corrigi-los. Esses boletins fazer o mecânico ciente de defeitos de fabricação e falhas de peças e pode identificar problemas de difícil reparação para determinados carros.
Scanning Tools

Todos os carros mais novos têm um plugue especial para On Board Diagnostics II, ou OBD-II sob o painel de instrumentos, onde o mecânico pode interagir com o veículo para verificar as emissões e outros sistemas do carro críticas. Leitores de código de problemas são scanners que fazem interface com a ficha OBD-II e ler códigos de diagnóstico do fabricante. Estes leitores são frequentemente ligado para marcas específicas de carros e caminhões. Alguns deles vêm com software. Depois de digitalizar o problema, o scanner conectado a um computador para que o mecânico sabe exatamente qual é o problema, uma possível causa, instruções de reparação eo custo aproximado. Outras ferramentas de análise de diagnóstico verificar problemas de emissões apenas, ou concentrar-se especificamente sobre o funcionamento do freio. Alguns estão disponíveis com as capacidades da impressora.
Outras ferramentas de diagnóstico

profissionais auto ferramentas comuns mecânica incluem kits de teste de vácuo que testam o vácuo do motor gera quando está funcionando e aponta qualquer bloqueio ou rupturas na linha de vácuo. Um kit de teste de vácuo também vem com uma sangria de freio, sistema de fixação, o que pode mostrar se o fluido de freio precisa ser recarregado. Medidores de pressão de combustível ajudar o mecânico encontrar quaisquer problemas com a pressão no sistema de injeção de combustível. A luz de teste simples é também uma ferramenta de diagnóstico útil, uma vez que ele pode mostrar todos os problemas em circuitos elétricos de um veículo. Estas luzes são excelentes para testar cabos, fusíveis e para a verificação da carga de superfície das baterias de um veículo. Para os circuitos relacionados com o computador, no entanto, um mecânico irá utilizar um voltímetro ou um multímetro. Um medidor de IR ou de infravermelho utiliza um feixe de infravermelho para verificar a temperatura e pode mostrar falhas de ignição do cilindro do motor, problemas de sistema de ar condicionado e refrigeração, e também trabalha para mostrar sistema de escape e mau funcionamento do aquecedor. Outra ferramenta de diagnóstico é um manômetro para verificar a pressão dos pneus.