anéis de pistão são as coisas simples. Pouco mais do que anéis de metal que tenham sido cortados, então, montado nas ranhuras de um êmbolo, que são críticas para motores de pistão para trabalhar. Cada um dos pistões em um motor tem, tipicamente, de uma a três anéis em torno dele, e esses anéis de vedar o espaço entre o pistão eo cilindro no interior do qual se move. Os anéis de pistão pode ser simples, mas elas podem ser a origem de vários problemas que podem destruir o motor. Perda de compressão

Se os anéis de pistão não estão correctamente nas suas ranhuras ou se eles se tornarem muito desgastado, eles podem permitir que a mistura de gás e de ar que queima na câmara de combustão acima do pistão para vazar entre o pistão eo cilindro. Quando isso acontece, o motor perde potência porque os gases em expansão pode escapar --- por exemplo, o carro pode hesitar quando você pisa no pedal do acelerador, ou pode perder o poder quando você está escalando montanhas. Haverá sempre um pouco de fuga, porque nenhum selo pode ser perfeito, mas anéis usados ​​permitir tanto o vazamento (chamado "blow-by gases"), que o desempenho do motor é afetado negativamente.
Queima de óleo

óleo do motor
forma uma fina camada entre o pistão eo cilindro para minimizar o atrito e deixar o motor trabalhar mais facilmente. Os anéis de pistão estão envolvidos em ambos espalhamento de óleo sobre as paredes do cilindro e raspando o excesso de óleo fora deles. Quando os anéis ficam muito desgastados, eles deixam de fazer seu trabalho, eo excesso de óleo é queimado durante o processo de combustão. Eles também podem arranhar - ou "score" - as paredes do cilindro e permitir que o óleo extra para infiltrar-se na câmara de combustão. Não só o motor começar a queimar o óleo, a exaustão se torna smoky. Além disso, o óleo queimado cria excesso de carbono que se deposita nas válvulas, pistões e paredes do cilindro, o que também contribui para a perda de desempenho do motor
superaquecimento
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Você não pode ter sabido que os anéis do pistão ajudar a controlar o acúmulo de calor no motor. Com tanto calor que está sendo criado durante a combustão, essas rodelas finas desviar muito do calor e transferi-lo para o óleo das paredes do cilindro. O óleo é então raspado e pedalaram por meio do sistema, dando-lhe uma chance para se refrescar, e óleo fresco é espalhado ao longo das paredes do cilindro para ajudar a mantê-las mais frias. Se os anéis não estão fazendo seu trabalho, tanto calor pode acumular-se que o pistão irá expandir e "aproveitar-se" do motor, ou ele só poderia derreter. Se os anéis permitem "blow-by gases", os gases quentes podem levar esse calor profundo dentro do motor e causar danos no cárter;. Eles também podem contaminar o óleo que ele não vai fazer o seu trabalho