The 2000 Ford Taurus tem um motor V-6, duas válvulas para cada cilindro e um sistema de injecção de combustível multi-ponto. Ela recebe cerca de 17 milhas por galão de gasolina quando na estrada. Solução de problemas de motor Taurus começa com a verificação da bateria, alternador e fusíveis. Depois de verificar estas peças, puxe os códigos de problemas armazenados no computador do motor. Estes códigos são criados eletronicamente quando ocorre uma avaria no motor e agir como um problema de registro para ajudar a identificar a origem do problema. Coisas que você precisa
Volt metro
fusível extrator
OBD vai digitalizar dispositivo
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Verifique as fontes de eletricidade
1
Teste a bateria para o poder. Conecte um voltímetro para os cargos da bateria com o motor desligado, conecte o cabo positivo do medidor para o pólo positivo da bateria, eo fio negativo ao pólo negativo. Tensão da bateria deve ler entre 12,3 e 12,8 volts.
2
Ligue o motor com o voltímetro ainda ligado aos bornes da bateria. Verifique o medidor novamente. Desta vez, a leitura indica a potência do alternador, que deve mostrar uma leitura de entre 13,6 e 14,3 volts
3
Puxe os fusíveis e verificá-las para rupturas.. Os fusíveis estão localizados sob o painel perto da coluna de direção. Um puxador de fusível plástico, semelhante a um par de pinças de espessura, deve estar dentro do painel de fusível. Se não, compre um extrator de uma loja de autopeças.
Puxe o problema Códigos
4
Localize a porta de teste ou Linha de Montagem Ligação de diagnóstico (ALDL) sob o traço do lado do motorista. O porto tem de 12 a 16 portas elétricas.
5
Conecte um scanner de diagnóstico para o ALDL. O Ford Taurus 2000 requer um scanner OBD ll. Gire a chave "On", sem dar partida no motor e siga as perguntas sobre o scanner. Selecione a opção para verificar o computador para códigos de problemas.
6
copiar os códigos de como você vê-los na tela do scanner e verifique o seu proprietário ou do manual de reparo para os significados de código.

check grande motor de Componentes
7
Ligue o motor e dar uma olhada sob o capô. Verifique se há sinais de fios soltos ou quebrados, conectores, correias e mangueiras. Achatada mangueiras compressa e ar armadilha. Fios soltos podem se tornar terra inadequada durante o movimento; mangueiras quebradas causar partes móveis para falhar
8
Procure sinais de corrosão ou danos na bomba da bateria, alternador, radiador e água.. Retire as velas de ignição e verifique as extremidades para o acúmulo de ferrugem ou corrosão.
9
Verifique as datas de manutenção regular foi realizada. Verifique se o óleo, fluido de transmissão e refrigerante foi alterado de acordo com o cronograma. Certifique-se que os filtros de ar, óleo e combustível foram alterados no tempo.