Os códigos em um Camaro só aparecem quando algo está errado com o carro. Ao ligar um computador de diagnóstico para a porta adequada, geralmente localizada no lado do passageiro do veículo, é possível diagnosticar o que está errado. O dispositivo de diagnóstico de consulta o computador que regula o carro. Este computador carrega os códigos que estão aparecendo nele para o visor do computador de diagnóstico. Manual de instruções do carro do proprietário irá conter uma descrição do que significa cada código numerado. Código 33 e 34

códigos 33 e 34 significa duas coisas diferentes para o seu MAP (coletor de pressão absoluta) sensor. Código 33 significa que o sensor MAP está a funcionar abaixo do seu funcionamento necessário. Normalmente, esse código aparece quando o sensor MAP está começando a falhar. Código 34 aparece quando o sensor MAP está funcionando em um nível muito alto, o que vai queimar rapidamente o sensor, exigindo sua substituição para a regulação de combustível. Na ocasião, estes códigos aparecem quando a tampa do tanque foi deixado fora do carro, dobrado e levado. Sem o tampão do gás sobre o carro, é difícil para o sensor MAP para medir a quantidade correcta do vácuo para se usar. Se este código vem para cima, certifique-se de que o seu boné de gás está em todo o caminho, limpar os códigos e tentar executá-los novamente. Se o mesmo código surge novamente, examine o sensor MAP.
Código 51

código 51 é geralmente considerada como um código de erro do usuário. Isso significa que o computador de diagnóstico não está conectado todo o caminho para o slot. Código 51 também pode aparecer como código 0 em computadores diagnósticos feitos antes de 1999. Desligue o computador de diagnóstico, limpar os códigos e ligá-lo novamente. Se continuar a receber erros como este, levá-lo para um service desk. Este código também pode aparecer se o computador de diagnóstico não pode ler o computador do carro. Se o veículo não vai pôr em marcha, tem o computador examinado para ter certeza de que o problema não é o computador do carro, em vez de a máquina de diagnóstico.
Código 13

Código 13 aparece quando o sensor de oxigênio está começando a ter problemas. Os carros podem fazer barulho ou ter problemas de "respiração". Se o filtro de ar não foi limpo por um longo tempo ou não em tudo, tê-lo limpo. Limpar os códigos na máquina e ver se isso resolve o problema. Se isso não acontecer, o carro deve ser examinado por um sensor de oxigênio ruim.