Chrysler fabricou o Jeep Cherokee por quase vinte anos, quando foi substituído pelo Jeep Liberty em 2002. O design unibody e desempenho de confiança faz com que o Cherokee um veículo utilitário esportivo popular, mesmo agora, quando os únicos modelos disponíveis são usados. Recorda para o 1992 Jeep Cherokee incluem as luzes exteriores, os freios hidráulicos eo pedal de aceleração. Quando algo dá errado com o seu Cherokee, o primeiro lugar a olhar é o painel de instrumentos. Os instrumentos destacará problemas com a pressão do óleo, a voltagem da bateria e da temperatura do motor. Coisas que você precisa
scanner de diagnóstico
1992 Jeep manual de reparo
voltímetro
fusível extrator
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1
Puxe quaisquer códigos de problema armazenados no computador do jipe ​​com um scanner de diagnóstico. Ligue o scanner na porta de teste de diagnóstico em painel do lado do motorista. Gire a chave de ignição na posição "On" e siga as instruções na tela do scanner para obter os códigos. Olhe-se os significados de código em seu manual de reparo. Os significados que apontam para a origem do problema do motor.
2
testar a bateria e alternador potência suficiente. Conecte um voltímetro para bornes da bateria do jipe, enquanto o motor está desligado, anexando o fio positivo para o pólo positivo da bateria, eo fio negativo para o cargo negativo da bateria. Os pontos positivos são vermelho e os negativos são negros.
3
Verifique leitura do voltímetro com o motor desligado para a saída da bateria, que deve estar entre 12,5 e 12,8 volts se a bateria é forte. Acione o motor e verifique novamente para a saída do alternador, que deve estar entre 13,6 e 14,3 volts. Baixa leituras são sinais de uma bateria ou alternador fraco.
4
Teste os fusíveis para quebra se tiver pequenos defeitos elétricos, tais como as luzes interiores falha ou o ar condicionado não está funcionando. Localize a caixa de fusíveis embaixo do painel do lado do motorista e puxar cada um com um saca-fusíveis para procurar breaks. A maioria dos jipes estão equipados com um puxador plástico fusível, localizado no interior do painel de fusíveis. Se o seu Jeep não tem um, compre um extrator de fusível em qualquer loja de autopeças.
5
Ligue o motor e olhar sob o capô há sinais óbvios de dano. Procure cintos soltos, fios soltos ou desligados, e mangueiras quebradas ou achatadas. Verifique se há sinais de corrosão ou ferrugem no alternador, bomba de água, radiador e conexões da bateria. Procure sinais de ácido de bateria derramado.
6
Ser consciente de padrões de comportamento do Jeep. Tome nota, se ele só tem problemas para executar em altas velocidades ou em terrenos acidentados, em condições meteorológicas de chuva ou tende a sobreaquecer. Cada um é um sinal direcionando-o para a raiz do problema.