Problemas com topos conversíveis geralmente podem ser categorizadas em três grupos: elétrica, hidráulica e mecânica. Se o seu topo se abre lentamente ou não em tudo, há muitas razões diferentes que podem causar uma capota conversível de mau funcionamento. Este guia de solução de problemas irá examinar algumas das questões mais comuns e olhar para o que poderia estar causando o problema. Instruções
lento Top Movimento
1
Verifique os seus níveis de fluidos. Não poderia haver um vazamento no sistema, como uma bomba de fuga ou cilindro. Isso resultaria em um top lento.
2
Certifique-se as ligações e dobradiças estão bem alinhados. Ligações desalinhados podem criar movimentos bruscos quando a capota está aberta.
3
Verifique a bateria. Se o topo é lento para abrir, a bateria pode precisar ser substituída. Teste a bateria para certificar-se de que esteja totalmente operacional.
Plataforma Lid não vai aumentar
4
Examine a bomba. Se a bomba não está funcionando, o deck não pode levantar. Isto pode ser devido aos baixos níveis de fluido na bomba. Adicionar mais fluido e verificar se há vazamentos.
5
Verifique se as juntas da bomba são suficientemente lubrificadas. Muito atrito nessa área pode causar a bomba tenda.
6
Examine o interruptor vezes bandeja. Se esta opção estiver aberto, o superior não pode abrir.
Top não vai aumentar ou diminuir
7
Examine a bomba para verificar se ele está funcionando corretamente. Se não, pode ser por causa da baixa fluido na bomba. Adicionar mais fluido, e verificar se há vazamentos na área.
8
Verifique as articulações sobre a bomba para ver se eles são lubrificados corretamente. Atrito nessa área pode causar a bomba tenda.
9
Examine a bandeja estender interruptor eo interruptor de dobradiça esquerda. Se essas opções são ruins, a top não vai aumentar ou diminuir.
Plataforma Lid não vai Bloquear ou Desbloquear
10
Verifique o interruptor vezes bandeja. Se esta for aberta, a tampa de pavimento não irá bloquear ou desbloquear. Além disso, examine o principal de 50 disjuntor para ver se ela está aberta.
11
Examine a alavanca seletora da transmissão ao ver que ela é definida como "parque" ou "neutro". A tampa não pode desbloquear ou bloquear, se a transmissão não está definido para essas configurações.
12
Verifique o interruptor de neutro na base da coluna de direcção para ver se ele é desajustado e verifique o motor convés para ver se ele ainda está funcionando.