O computador no seu motor Toyota 22RE 1994 depende de um sinal precisa do sensor de oxigênio para fornecer o motor com a quantidade correta de combustível para os cilindros. Depois de milhares de quilômetros de serviço, porém, partículas de escape pode bloquear elemento de trabalho do sensor ou um circuito desgastada pode impedir o fluxo de corrente elétrica. No entanto, um sensor de oxigênio ruim não é o único componente que pode afetar o seu desempenho 22RE motor. Antes de culpar o sensor, solucionar a unidade para confirmar suas suspeitas. Coisas que você precisa
10 megaohm voltímetro digital
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Executar o seu Toyota por cerca de 20 minutos para trazer o motor a temperatura de operação para que o sensor de oxigênio começa monitorar o fluxo de escape.
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Estacione o seu Toyota no nível do solo, desligue o motor e ir buscar o seu megaohm 10 voltímetro digital.
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Defina o seu metros para a gama baixa DC volts de modo que você pode ler a partir de 0,1 V até 1,0 V.
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Abra o capô e ligar o motor. Corrida-lo acima de 1200 rpm por dois minutos e, em seguida, deixá-lo inativo. Começar seus testes ligando a sonda vermelha metros para o fio de sinal do sensor e a sonda preta em qualquer superfície metálica ou parafuso no motor. A leitura da tensão em seu medidor deve oscilar rapidamente entre 0,2 e 0,8 volts.
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Desligue a mangueira de vácuo no coletor de admissão, como a que vai para a ventilação positiva do cárter (PCV) da válvula. A tela de seu medidor deve descer para cerca de 0,2 volts, sinalizando o computador que há muito pouco combustível na mistura. Reconectar a mangueira de vácuo.
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Retire o tubo de filtro de ar com uma chave de fenda Phillips e bloquear a abertura para o corpo de borboleta com um pano loja. A tela de seu medidor deve subir para cerca de 0,8 volts, sinalizando o computador há muita mistura de combustível. Substitua o tubo de filtro de ar com a chave de fenda Phillips.
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pressão no acelerador abrir e fechar. A tela de seu medidor deve ciclo cima e para baixo, em resposta ao aumento repentino de ar que passa pelo acelerador. Pergunte ao seu assistente para desligar o motor. Se você percebeu a bicicleta sensores lentamente durante o primeiro teste ou o sensor não responder adequadamente aos testes de mistura, verifique os fios do circuito de shorts ou quebras. Se não, substitua-o.