Os sinais de um suporte usado em um carro
struts desgastado não pode impedi-lo de dirigir seu carro, mas pode mudar a maneira como lida com o carro na estrada. Na verdade, struts gastos e choques às vezes pode fazer freios menos eficaz em parar um carro rapidamente --- mesmo causar derrapagens. Conhecer os sinais de alerta do problema permitirá que você para saber quando é hora de pegar o carro para a loja para reparos. Travagem Nose Dive
Quando o carro está se movendo a uma velocidade normal e você precisa frear de repente, você pode perceber a extremidade dianteira do carro tem uma queda livre como você desacelerar. A desaceleração súbita, obviamente, fazer com que o carro para deslocar seu peso para a frente, mas se você observar os mergulhos de front-end de forma dramática sobre a aplicação dos freios, há uma boa chance de os suportes estão desgastadas.
Magra Corners
Quando você vai duro em um turno, você pode sentir a sua mudança de peso para o lado de fora da curva. Suspensão do seu carro ajuda a manter os pneus em bom contacto com a estrada como as rodadas de carros da esquina. Quando os suportes são usados, você vai notar um aumento considerável na quantidade de carne magra o carro tem quando você dirige em um canto apertado. Com a suspensão devidamente afinado, o carro é muito mais provável que abrace a sua vez e manter uma distribuição de peso saudável.
Bounce Teste
Se você pressionar para baixo na extremidade dianteira de seu carro enquanto ele está sentado no parque, você normalmente pode fazer o front-end se mover para cima e para baixo. Quando os suportes estão em boas condições, o carro geralmente apenas pop volta para sua posição original, sem mais movimento. Se a extremidade dianteira salta para cima e para baixo uma ou duas vezes, em seguida, os suportes são provavelmente desgastada e precisa ser substituído.
Colocando pneus
Se o seu carro está experimentando um ou mais dos sintomas acima, verifique os pneus para o desgaste irregular conhecido como sangria. Pneus que colocam a ter desgaste aparentemente aleatória causada pela suspensão instável constantemente mudando a cambagem e toe das rodas. Se os pneus estão se desgastando muito antes de que deveriam, esta pode ser a razão.