Um sistema de aquecimento Hyundai Sonata consiste no termostato do motor, aquecedor fusível ventilador, painel principal, o núcleo de aquecedor, ventilador do motor resistente, portas regulador de ar eo motor do ventilador. O processo de eliminação deverá ser utilizado para diagnosticar o sistema. Não é um diagnóstico difícil, se feito em uma progressão lógica. A contabilização problema mais comum para 80 por cento das falhas de aquecedor é o aquecedor ventilador resistente. Sua finalidade é regular as velocidades do ventilador do ventilador. Coisas que você precisa
voltímetro de Stock: Jogo de encaixe motoristas
Phillips
Ratchet de Stock: Jogo de soquetes
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diagnosticar o sistema a partir de um ponto de vista funcional, determinando o que funciona eo que não funciona. Ligue o motor e deixe-o aquecer. Verifique a temperatura no indicador. Se o motor não aquecer a mais de 160 graus, o termostato está preso aberta eo motor não está a fornecer calor suficiente. Substitua o termostato.
2
Ligue o ventilador e ver se funciona. O ar deve estar saindo das aberturas e você deve ouvir o ventilador funcionando. Se o ventilador está funcionando, mas sem ar está sendo expulso das aberturas, pode haver um problema de porta do atuador. Mova o interruptor de ventilação do chão até o desembaçador e todas as posições no meio. Se eles não funcionam corretamente, há um problema no controle.
3
Verifique os fusíveis na caixa de fusíveis pelo painel de chute do lado do motorista. Se todas as posições de trabalho, exceto um, um motor da porta do ar não está funcionando corretamente. Abra o porta-luvas e remover todos os parafusos ao redor da caixa de luva dentro do forro usando uma chave de fenda Phillips. Puxe a caixa para que você possa ver todos os motores da porta de ar sobre o caso HVAC. Utilize o interruptor de ventilação no painel enquanto você assiste os motores da porta de ar operar. Se a pessoa não se mover em qualquer posição no painel, substitua o motor.
4
Verifique o funcionamento do motor do ventilador. Se isso não funcionar, desligue o motor do ventilador resistente. Este é um componente instalado na proximidade imediata do motor do ventilador. Esta é geralmente a causa para o fracasso ventilador neste veículo. Trata-se geralmente de cerca de dois centímetros para a esquerda do motor do ventilador. Você vai notar uma pequena placa plana retangular com dois ou quatro parafusos - dependendo do ano do veículo - prendendo-o ao caso HVAC
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Puxe a tomada de corrente para fora do componente.. Defina o voltímetro para a escala de 20 volts e coloque o fio preto de um bom solo. Gire o interruptor de ignição para a posição de funcionamento e sondar os terminais do lado do chicote do cinto de poder, usando o fio vermelho. Se não houver energia, verifique o fusível do motor do ventilador no bloco de fusíveis do lado do motorista sob o painel e substituí-lo se ele está queimado. Se é bom, o interruptor de controle do ventilador no painel está com defeito. Se não houver energia em um dos terminais de ligá-lo de volta para o resistente motor do ventilador. Retire o plugue do motor do ventilador e sondá-lo para o poder. Se não houver energia, o motor do ventilador está com defeito. Se não houver energia, o motor do ventilador resistor está com defeito.