Honda Odyssey Transmissão Automática Mudando Problemas
A Honda Odyssey é uma van familiar confiável, de acordo com muitos comentários de Edmunds.com, mas as queixas têm surgido sobre os problemas de transmissão. Mesmo que tenha havido alguns recalls no Odyssey ao longo dos anos, nenhum deles lembra lida com a mudança, empurrando e falha de transmissão de alguns proprietários de Honda experimentaram. Transmissão Noise
acordo com Edmunds.com, alguns proprietários de Honda Odyssey notaram problemas com barulho vindo da transmissão quando mudando. O barulho é mais pronunciado quando mudando a transmissão automática do parque de dirigir. Este problema se deve a um problema com a junta homocinética. A junta homocinética tem uma bota de borracha ou tampa que protege a articulação de vazamento de graxa e tornando-se corroído com a sujeira. Quando a inicialização ou a tampa for danificado, os vazamentos de graxa para fora e pode causar a transmissão de fazer barulhos quando mudar as marchas. O proprietário Odyssey pode verificar para ver se o currículo comum é o problema, mantendo o freio enquanto a mudança de neutro para estacionar depois de reverter. Se um barulho de rangido é ouvido ao fazer este teste, o currículo comum é o problema.
Transmissão Tremer
A Honda Odyssey pode tremer quando as engrenagens são deslocados. Este problema de transmissão automática é atribuível aos suportes de transmissão, o que pode ter se soltado ou ser quebrado. Quando os suportes de montagem se solte, cada vez que a transmissão muda, um barulho pode ser ouvido, eo Odyssey vai começar a sacudir ou tremer. A transmissão deve ser levado para a concessionária ou um mecânico de transmissão autorizados a ter nova transmissão montagens instalado ou apertados, a fim de evitar esse problema mudando de criar mais problemas com o Odyssey.
Overdrive Problemas
A ultrapassagem na Honda Odyssey pode ter problemas envolventes. Alguns proprietários Odyssey se queixaram da ultrapassagem na Honda não está funcionando após o fluido de transmissão é substituída. Esse problema é devido a um aditivo de transmissão ou o tipo errado de fluido de transmissão na Odisséia do que o recomendado pelo fabricante. Se esse problema está ocorrendo, o proprietário Honda precisa liberar a transmissão e recarregá-lo com Honda fluido ATF-Z1. Necessidades Este rubor a ser feito novamente se os problemas continuam mudando.