fluido da transmissão é um lubrificante para automóveis bombeada através do sistema de motor e transmissão para reduzir o atrito gerado ligando os componentes internos. Sem este líquido, a transmissão poderia superaquecer, apreender e destruir as peças internas. Enquanto alguns donos de carro transbordo seus tanques de fluido de transmissão para que os medidores de ler um nível superior "full", isso pode criar problemas mais abaixo na estrada. Arejamento

arejamento é criado por bolhas de ar que entram nas linhas de transmissão e de mistura com o fluido. Se houver um excesso de fluidos de transmissão, então pode vazar ar no sistema, quando o carro é movido e desenvolver bolhas de ar na solução. Estas bolhas viajar por todo o sistema de transmissão e interferir com a eficácia do fluido, dando os componentes de transmissão de ar suficiente para causar atrito e causar danos.
Superaquecimento

Como recolher bolhas de ar no fluido de transmissão, a transmissão não pode transferir calor tão facilmente, e o calor de suas partes móveis está localizada em áreas onde ocorre a fricção. Isto, combinado com o oxigênio do ar, pode queimar o fluido de transmissão. Os proprietários podem cheirar e ver a cor marrom do fluido de transmissão queimado, o que exigirá substituindo todo o fluido de transmissão no automóvel.

Problemas de pressão

Pressão problemas ocorrem quando as linhas de transmissão de sobrecarregada e exercem muita pressão contra as vedações que se destinam a conter o líquido. Estes selos são concebidos para conter um tanque cheio de líquido, e não um tanque cheio demais. Muito líquido e os selos começam a romper, causando vazamentos de fluido que muitos proprietários respondem a enchendo o tanque de novo e tornar o problema pior.
Ventilação Vazamento

Purgue vazamento ocorre quando o tanque está também cheia de fluido de transmissão, e o fluido começa a vazar para fora das aberturas destinadas a permitir que o ar flua através do sistema. Este blocos de ar necessário e pode mostrar-se como um problema de vazamento quando o tanque está realmente transbordando.