O pedal de embreagem é o que um motorista de um prensas de transmissão manual, a fim de mudar de marcha. Este tipo de transmissão é encontrado em muitos carros esportivos e caminhões pesados. Além disso, os motoristas que preferem mais controle sobre seus veículos, muitas vezes preferem as transmissões manuais. No entanto, os pedais da embreagem se desgastam ao longo do tempo por causa da fricção construído durante a condução e trocar as marchas. Isso, inevitavelmente, gera problemas pedal de embreagem. Embraiagem

pedais de embreagem, quando seus discos começam a usar. A causa mais comum de desgaste do disco de embraiagem prematura vem do controlador monta a embraiagem. Montando a embreagem acontece quando um motorista de um veículo opera com o pé apoiado no pedal da embreagem. Isso faz com que o disco de embreagem de usar, porque o pedal é sempre pressionando-o, que a impede de se refrescar depois de cada turno.

Às vezes, o vazamento de óleo do motor ou transmissão para o disco de embreagem impede o disco de aperto para baixo uniformemente. Isso também pode faz o deslizamento da embreagem.
Embreagem ruído

Vários fatores podem fazer com que o pedal da embreagem para fazer barulho. Se a embreagem faz um ruído alto que vai embora quando o pedal de embreagem é engatada, o culpado mais provável é um rolamento de desengate desgastado. Se este for o caso, o rolamento deve ser substituído o mais rapidamente possível para garantir que não é feito mais danos. Se você ouvir um ruído quando o pedal da embreagem é pressionado, isso normalmente significa o rolamento do eixo de entrada da transmissão está indo mal. Um ruído chilrear que pode ser ouvido quando o carro está em meio neutro que o pivô bola ponto de contacto está vestindo fora. Todos esses ruídos informar o condutor que existe um problema de pedal de embreagem que precisa ser cuidado o mais rápido possível, para evitar que um reparo mais caro.
Clutch Pedal não liberar


Se o pedal da embreagem não vai liberar, isso significa que o cilindro escravo está começando a ir mal ou a ligação está desalinhado. Isso acontece quando o disco continua a girar o eixo, fazendo com que o veículo tenda quando chegar a uma parada ou não permitindo que o operador mudar de marcha quando se tenta mudar de engrenagem para engrenagem. Se isso ocorrer, será necessário levar o veículo a um técnico qualificado da embreagem para que o problema reparado, para evitar danos maiores à sua transmissão. Outras causas que impedem o pedal da embreagem de liberar incluem um cabo de liberação estendida, desgastadas buchas pedal da embreagem ou ranhuras do eixo de entrada que não são lubrificadas.