O sistema de carregamento em seu Jeep Cherokee 2001 não só carrega a bateria, mas também fornece a alimentação eléctrica do veículo quando o motor está funcionando. O sistema de carregamento composto por a bateria, o alternador e cablagem eléctrica. Solução de problemas do sistema de carregamento quando ocorre um fracasso é uma questão de testar cada componente em um processo de eliminação até que o problema seja encontrada. O mecânico médio casa pode concluir este projeto em poucos minutos. Coisas que você precisa
Automotive teste de luz
Digital volt /ohm metros
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1
Desligue todos os acessórios eléctricos, incluindo as luzes, ventilador do motor e rádio. Desligue o motor. Ligue os faróis por 30 segundos e, em seguida, novamente para remover a carga de superfície que podem causar leituras falsas.
2
Coloque o medidor de ohm volt digital para d /c volts e tocar a sonda confins da teste do medidor aos terminais da bateria. O fio vermelho vai para o terminal positivo da bateria eo fio preto vai para o terminal negativo. Se a tensão indicada pelo medidor estiver abaixo de 12,5 volts, carregar a bateria de testes antes de continuar. O sistema de carregamento Jeep 2001 será encerrado se a bateria está descarregada para evitar a explosão da bateria causada por gás hidrogênio gerado pelas taxas de descarga excessiva.
3
Ligue os faróis alto e tocar o feixe metros aos terminais da bateria. Se a queda de tensão inferior a 12 volts, depois de ter sido correctamente carregada, a bateria estiver com defeito e deve ser substituído. Desligue os faróis.
4
partida no motor. Toque a sonda termina do medidor aos terminais da bateria como antes e observe a leitura no medidor. Um sistema de carregamento normal vai carregar a bateria em 13,5-14 volts com o motor ligado. Se a tensão da bateria é nesta faixa com o motor ligado, o sistema está funcionando corretamente.
5
Anexe o clipe terminal da bateria da luz de teste automotivo para o terminal negativo da bateria. Toque na extremidade da sonda de luz de teste para o pino de carga que os grandes parafusos do cabo para na parte de trás do alternador. Se a luz não acender, o cabo do bloco de fusíveis sob o capô do alternador pode ter uma conexão ruim ou o fusível "Charge" no bloco de fusíveis sob o capô pode estar com defeito.
6
Substitua o alternador se a voltagem da bateria com o motor desligado é de 12,5 volts ou superior e a luz de teste acende quando tocar o pino de carga.