A Ford Ranger foi introduzido em 1965 como um caminhão F-série com assentos e um pacote de acabamento atualizado. Em 1992, o Ranger foi mudado para um camião menor, com base na estrutura do Correio Mazda. Começando com o ano modelo 1982, a Ford Ranger foi vendido com um motor de 4 cilindros ou V-6, e vem em duas ou quatro rodas motrizes. Substituindo o alternador um Ranger de 1982 a apresentar um processo praticamente idêntico, com a única diferença sendo o posicionamento do alternador do motor. Coisas que você precisa
catraca unidade 3/8-inch e tomada definir
Alicates
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1
abrir o capô do Rangers. Localizar e deprimir o conjunto tensor na parte dianteira do motor, utilizando-se uma chave de roquete 3/8-inch e tomada. Pressionando o conjunto tensor vai liberar a tensão na correia de transmissão. Remova a correia de transmissão a partir da frente do motor.
2
Remova o cabo positivo da bateria, usando uma catraca unidade 3/8-inch e socket. Há uma carga positiva constante entre o alternador ea bateria. Removendo o cabo da bateria irá eliminar a possibilidade de choque elétrico ou danos elétricos a qualquer parte do seu veículo durante o processo de substituição do alternador.
3
Retire o parafuso superior do alternador, que fica em o que é conhecido como um braço oscilante. Use uma catraca unidade 3/8-inch e tomada para remover o parafuso. Utilizar um par de alicates, na outra extremidade do parafuso, se o seu trinco superior tem uma porca na outra extremidade. Swing do alternador para fora, longe do motor, até que você possa acessar a parte de trás da carcaça do alternador.
4
Remova ambos os cabos positivos e negativos do alternador, usando um 3/8-inch unidade catraca e soquete.
5
Retire o parafuso inferior do alternador, que é montado diretamente no suporte do alternador. Deslize o conjunto alternador inteiro para fora do suporte do alternador.
6
Instale o novo alternador no suporte do alternador. Deslize o parafuso inferior, através da montagem, no suporte do alternador. Comece o ferrolho inferior no suporte à mão, mas não aperte o parafuso inferior.
7
Fixe os cabos positivos e negativos para a parte traseira da caixa do alternador, usando um 3/8-inch conduzir catraca e soquete. Aperte as porcas de fixação para os conectores de fiação entre 15 a 25 pés-lbs. de torque. Não aperte as porcas, ou você vai girar o cargo de rosca e destruir o seu novo alternador.
8
Deslize o alternador em posição para alinhar o parafuso superior. Deslize o parafuso superior através do braço articulado ou ajustador, braço. Fixar a porca na extremidade oposta do parafuso, se presente, usando uma chave de roquete 3/8-inch unidade e soquete, mais alicates, se necessário. Apertem superior e parafusos inferiores no alternador de 50 a 60 pés-lbs. de torque.
9
Estenda a correia de transmissão de volta para o alternador. Confirme o roteamento, verificando o esquema de roteamento em cima do radiador de seu ranger cinto cinto. Pressione a polia tensora e reinstalar a correia de transmissão de volta para as polias, como indicado pelo diagrama de roteamento cinto. Solte o tensor quando o cinto está alinhado e centrado em todas as polias.
10
Reinstale o cabo positivo da bateria e aperte entre 15 a 20 ft-lbs. de torque, usando uma catraca unidade 3/8-inch e socket.