Nissan Maximas são elogiados por muitos críticos, tanto para o seu desempenho e luxo, de acordo com Edmunds. No entanto, como acontece com todos os veículos, até mesmo um Nissan Maxima que tem sido atendido em intervalos regulares, eventualmente, quebrar. Se você está dirigindo um 2000 Maxima SE, então você pode estar se aproximando de algumas das falhas de peças comuns e vazamentos que todos os carros sofrem em algum ponto. Economize tempo e dinheiro, tornando-se familiarizado com a solução de problemas e corrigir problemas antes que se tornem piores. Coisas que você precisa luvas
chave soquete
do mecânico com adaptadores e tomadas
Piso jack
Jack está
garrafa de refrigerante gaseificada
Martelo
fio escova
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Acenda as luzes interiores e faróis do seu 2000 Maxima SE se não começar. Se as luzes estão turvas, então você pode ter uma bateria falhou nesse caso, você vai precisar de um empurrãozinho de um amigo ou outro condutor. Mover-se rapidamente as conexões da bateria e para trás para ver se as porcas de conexão são seguras. Inspecionar os terminais da bateria de corrosão, que pode ser limpo por vazamento de soda carbonatada sobre os terminais e esfregando-os com uma escova de arame. Se suas cepas Maxima enquanto virando, então o seu arranque pode estar falhando. Toque a partida com um martelo para persuadi-la a voltar a se envolver com o volante mais uma vez.
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Ajoelhe-se e olhar abaixo de sua 2000 Maxima SES para pequenas poças de fluido vazando do motor. Óleo de motor parece, uma substância oleosa espessa marrom ou preto. Fugas de óleo pode ser facilmente fixado, dependendo onde o vazamento junta está localizado no bloco do motor. Verifique o aperto do filtro de óleo e drenagem, se tiver tido recentemente uma mudança de óleo. Use a vareta do óleo do Maxima para verificar a quantidade correta de óleo, e se for baixa, você precisa adicionar mais. Se houver muito petróleo, então ele vai vazar através das juntas e vedações. Arrefecimento do motor é geralmente de cor verde, no entanto, também aparece como um transparente, arco-íris, como brilho. Sem o adequado nível de líquido de arrefecimento, seu Maxima pode facilmente superaquecer. Verificar o nível do líquido de arrefecimento no interior do reservatório de líquido de arrefecimento no lado esquerdo do motor; adicionar mais se for baixa. A maioria, mas não todos, os refrigerantes são vendidos como 50/50 mistura de líquido de refrigeração e da água, que pode ser adicionado directamente ao veículo. Se o seu 2000 Maxima continuamente vazamentos de refrigerante, então você pode ter um tubo furado. Continuar a adicionar uma solução a 50/50, ou água destilada para o reservatório de líquido de arrefecimento até que o vazamento é fixo. Uma poça de líquido vermelho ou indica um fluido de freio ou um vazamento de fluido de transmissão automática. Use a vareta do óleo no reservatório de fluido de freio para verificar o nível. Fixação do freio ou linhas de fluido de transmissão deve ser um trabalho realizado por um mecânico profissional.
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Levante o Maxima com um macaco de chão, em seguida, colocar cavaletes debaixo de cada porta da frente para que você possa inspecionar as pastilhas de freio e rotores. Remover o pneu em cada lado e inspeccionar a espessura das pastilhas. Existem diversos sintomas e sinais de falha do freio, alguns dos quais incluem rangidos ou moagem, quando o pedal do travão é pressionado, se o pedal oferece pouca resistência quando é deprimido ou, quando o pedal do travão pulsa quando deprimido.