alternadores de carro raramente dão errado. Eles geralmente duram até 100.000 milhas de condução. Mas quando elas dão errado, a bateria vai mortos e seus dispositivos elétricos parar de trabalhar. Os principais problemas que podem ocorrer são desgastados escovas ou a correia do alternador solta. Verifique se ambos. Retificar a correia do alternador solta é moderadamente fácil. Mas se o problema é usado pincéis, você pode precisar de levar o seu carro a uma oficina, se você não estiver ocupado mecanicamente. Coisas que você precisa
Leve luvas de borracha
Goggles
voltímetro
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Prepare
1
Use luvas de borracha leve antes de começar a verificar o seu problema no alternador. Eles manter as mãos limpas e, mais importante, protegê-lo de choques elétricos.
2
Coloque em um par de óculos de proteção. Você precisa ligar o motor do seu carro para um dos cheques alternador e, em seguida, anexar clipes do voltímetro aos terminais da bateria, o que pode causar uma faísca elétrica.
3
Abra o capô do carro e prendê-lo.
check Alternador Belt
4
Encontre a correia do alternador. O cinto vai ao redor do alternador, o virabrequim ea bomba de água. É geralmente na frente do mecanismo.
5
Encontrar a parte mais longa da correia, que é acessível e medir a tensão da correia. A correia do alternador solto significa que a polia do alternador não gira tão rápido como deveria e, portanto, não pode produzir a quantidade correta de eletricidade.
6
colocar uma régua de 6 polegadas ao lado da parte central da correia do alternador. Mantenha o governante no lugar com uma mão e use a outra mão para puxar o cinto ao longo do lado da régua. Medir o quanto o movimento que existe e fazer uma nota do mesmo. Ele deve ser inferior a 1 cm.
7
Empurre a correia do alternador para o outro lado para que o seu obter uma medição exata. O movimento total não deve exceder 2 polegadas. Se isso acontecer, tem a tensão da correia ajustada por um mecânico.
Verificar as escovas do alternador
8
Ligue o motor do seu carro. Tenha certeza de ter luvas e óculos de proteção em e arrumar alguma roupa solta.
9
Definir um voltímetro na faixa de 10 a 15 volts. Use o grampo na extremidade do fio vermelho que se estende desde o voltímetro e anexar ao terminal positivo da bateria do carro. O terminal está marcado com "+" ou "pós". Fixar a pinça na extremidade do fio preto que se estende a partir do voltímetro para o terminal negativo da bateria. Ele é rotulado como "-" ou ". Neg"
10
Leia a tensão de saída exibida no seu voltímetro. Se for menos de 13 volts, você pode precisar de substituir as escovas do alternador. Já o alternador verificado em uma garagem de reparação.
11
Remova os grampos voltímetro da bateria do carro. Feche a tampa e desligue o motor.