Antes de 1996, cada fabricante tinha diferentes sistemas de diagnóstico. Ford usado controlo electrónico do motor, ea quarta versão (EEC-IV) entrou em uso com os 1.984 veículos. Problemas no motor de resolução de problemas e códigos de falha EEC-IV envolveu um processo mais primitivo do que os scanners portáteis de hoje. Ainda assim, iniciar um auto-teste mais velho Ford ainda é uma tarefa relativamente fácil. Existem dois processos para verificar os códigos de problema CEE. Uma envolve a contagem de quantas vezes os flashes de luz de verificação do motor, eo outro é necessário para idosos Fords que não dispõem de uma luz do motor verificação. Coisas que você precisa
Jumper wire
Volt metro
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Fords com um cheque a luz do motor

1 Coloque a chave na ignição e ligar o carro. Deixe o veículo inativo até que o motor esteja totalmente aquecido. Espere 5 a 10 minutos, ou acelerar o motor a 2000 rpm por dois minutos.
2
Desligue o motor e ativar o freio de estacionamento. Verifique se o ar condicionado é completamente desligado.
3
Abra o capô do carro e localizar o Auto de saída de teste. O local irá variar conforme o modelo da Ford. O STO é trapezoidal em forma e possui seis portas. Próximo será a entrada de autoteste. Ele contará com apenas uma porta.
4
Coloque um fio de ligação ao porto de aterramento da tomada de auto-teste. Este processo pode ser o slot da direita na linha superior, ou no slot mais à esquerda na linha de fundo. Consulte o manual do proprietário para ter certeza de que você está usando o slot direito.
5
Gire a chave de ignição para "On". Os códigos serão repassadas pela verificação de motor de luz piscando. Conte esses flashes. Os próprios códigos de problemas ou são dois ou três algarismos. Haverá uma breve pausa entre os números. Por exemplo, o código 14 terá o flash de luz do motor da verificação uma vez, em seguida, haverá uma pequena pausa, e em seguida a luz pisca mais quatro vezes. Pausas mais longas entre luzes indicam o fim de um código de problema, eo início de outro. Anote todos os códigos.
6
Vire a Ford fora. Para as definições de código da CEE, consultar um dos muitos sites OBD-I disponíveis.
Fords Sem Check Engine Luz
7
Inicie o veículo e deixe o motor quente. Em seguida, desligue o motor.
8
Defina o voltímetro para ler entre 0 e 15 volts DC. Ligue o cabo positivo de seu voltímetro ao terminal postive da bateria da Ford. Em seguida, ligue o cabo negativo ao slot de aterramento da tomada de auto-teste.
9
Ligação slot de retorno do sinal da saída de auto-teste para a entrada de auto-teste com um fio.
10
Desligue a Ford "On", mas não ligar o motor. Contar as vezes as varreduras de agulha. Haverá uma pequena pausa entre os números dentro do código. Código 14, por exemplo, terá uma varredura da agulha, seguido por uma pausa e depois mais quatro varreduras agulha. Longas pausas indicam o início eo fim de um novo código de problema.