carros europeus de importação mais velhos costumam ter falhas elétricas que impedem a sua partida. A bateria é a causa mais comum. No entanto, se ele usa Bosch eletrônica pode precisar de ser substituído inteiramente o que exigiria um mecânico especializado. O 540i também usa o BMW V8 que tem uma série de problemas mecânicos que surgem depois de 60.000 milhas, que também exigiria um mecânico especializado. No entanto, ainda há um certo número de passos básicos que podem limpar-se os problemas comuns que impedem o carro de partida. Coisas que você precisa outro carro bateria
Flathead chave de fenda
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Como diagnosticar um não-Starting BMW 540
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Gire a chave. Olhe para as luzes do painel, quer venha ou piscar e para o motor a beber, o que indica que ele está virando mas não inflame.
2
Gire o BMW fora e acertar o botão de liberação do capô. Sustentar o capô com o capô prop vara no lado do compartimento do motor. Olhe para a bateria no canto superior esquerdo do compartimento do motor e verifique se há espuma no topo ou na lateral. Esta espuma indica que a bateria tem fugas de ácido e deve ser substituído. Ácido de bateria pode queimar sua pele, portanto, use com extrema cautela ou contratar um mecânico para fazer o trabalho. Se não houver espuma, em seguida, um baque forte do seu sapato nos postes elétricos podem reconectar os grampos elétricos se eles se tornaram desfeita.
3
Gire o 540 novamente, procurando o luz de painel para reagir e para o motor engole ou venha. Se houver chugging, mas ainda não a combustão, em seguida, a bateria pode estar morto. Remova a bateria soltando o "O" anel de grampos nos postes com uma cabeça chata e, em seguida, desfazer o hardware mantendo a mão Deslize a bateria para fora e, em seguida, deslize uma nova bateria dentro Recoloque os grampos elétricos eo hardware de contenção, tomando cuidado para não aperte.
4
Ligue o 540 novamente e verifique se as luzes eo chugging. Se as luzes se venha mas o motor ainda não vai começar a correr, em seguida, o motor é claro um motor afogado flooded.To você vai precisar secar as velas de ignição do combustível cobertas com o modo de Flood Clear. Empurre o acelerador todo o caminho e vire repetidamente a ignição ligada. Faça isso por três ou quatro minutos e, em seguida, solte o acelerador e tomar as chaves fora.
5
Tente ligar o 540 novamente e se o carro ainda não vai começar, em seguida, um mecânico é necessário para corrigir o carro como a eletrônica Bosch pode ter ido mal ou o V-8 pode ter um problema mecânico.