Para solucionar um Pontiac Grand Am que não vai começar, primeiro verifique o sistema de bateria para verificar se as conexões estão firmes e seguras. Se o motor ainda não vai pôr em marcha, pode haver um problema com o recurso de segurança no veículo, basta deixar a chave na posição "ACC" pode corrigir o problema. Se o motor vira mas não iniciar, pode haver um problema interno no sistema motor. Isso pode exigir um técnico credenciado para conectar uma ferramenta de atendimento eletrônico do motor para monitorar o Módulo de Controle Eletrônico (ECM) e tempo de entrega de combustível. Coisas que você precisa
voltímetro
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1
Verifique a bateria para garantir que os terminais e conectores estão limpos e livres de corrosão, óleo e sujeira. Verifique se os terminais de cabo estão seguras para os cargos de bateria e que a terra do chassi é seguro e livre de corrosão, sujeira e óleo.
2
Meça a tensão na bateria. A leitura de tensão deve ser de 12 volts. Desligue a ignição e ligar o motor. Monitorar a tensão enquanto acionando o motor. A tensão deve permanecer acima de 10 volts enquanto o motor estiver virando. Se a voltagem cai abaixo de 10 volts enquanto acionamento, recarregar a bateria.
3
Meça a tensão no solenóide de partida, enquanto a partida do motor. A tensão deve ser de 12 volts. Se a tensão é de 12 volts, pode haver um problema com o motor de arranque. Localize o relé de partida, seguindo os fios solenóide de partida de volta para o firewall. Gire a chave de ignição para a posição "ON" e medir a tensão sobre o fio da bobina do relé. A tensão deve ser de aproximadamente 12 volts. Se a voltagem correta está presente eo motor de arranque não funciona, substitua o relé de partida.
4
Redefinir o recurso de segurança, inserindo a chave na ignição e transformá-lo para a posição "ACC". Deixe a chave nesta posição por 15 minutos. Após 15 minutos, a luz de segurança no painel vai sair piscando. Neste ponto, ligar o motor.
5
Verifique o filtro de combustível para ver se ele precisa ser substituído. Um filtro de combustível sujo irá limitar a quantidade de combustível fornecido ao sistema. Substituir o filtro se for necessário. Se o motor ainda não vai começar, ter um olhar técnico qualificado no motor. Pode haver um problema interno no sistema de entrega de combustível.