Mais de uma dúzia de sensores elétricos são usados ​​no Ford Taurus motor V6 para a operação básica, desempenho e eficiência. Cada sensor está ligado a um computador central, conhecido como o Módulo de Controlo do propulsor. O PCM monitora constantemente informações de cada sensor e, em seguida, envia comandos para o funcionamento do motor suave. O Camshaft Position Synchronizer é um componente essencial desse sistema. CMP efeito

O CMP é um pequeno sensor montado na parte superior do motor. A unidade fornece informações de tempo o PCM precisa ativar os injetores de combustível durante cada rotação do motor. O sensor monitora o ponto mais alto o número 1 do pistão do curso do cilindro como um ponto de referência.
CMP função

A CMP utiliza um princípio de magnetismo chamado de Salão Efeito. Quando um condutor eléctrico tal como o ouro é colocado dentro de um campo magnético, uma pequena quantidade de electricidade produzida. A árvore de cames tem um pequeno ímã ligado a ele. O sincronizador de cames contém uma pequena quantidade de ouro. O sensor envia a tensão criada no circuito, o íman para o PCM. O PCM envia comandos para os injetores de combustível com base nos dados CMP.
CMP falha

O motor não será executado se a CMP está com defeito, pois os injetores não terá um sinal do PCM para fornecer combustível. Felizmente, o custo de reparação do CMP não é excessiva. Em novembro de 2010, a remoção e substituição terá um preço de trabalho de US $ 55 - $ 70, enquanto a CMP irá definir o seu regresso $ 35 -. $ 56, de acordo com RepairPal