O sensor de feedback de pressão diferencial (DPFe) ajuda a regular o fluxo de recirculação dos gases de escape do Touro (EGR) do sistema. A DPFe defeituoso fará com que o desempenho errático, incluindo a possibilidade de gagueira, a falta de aceleração e economia de combustível pobre. Um mau DPFe pode causar o Touro a falhar um teste de emissões. A DPFe é um dispositivo selado e não pode ser reparada. Substitua a unidade em caso de defeito. Coisas que você precisa
Chaves ou tomada set
Rag imagem Small separador conector elétrico chave de fendas
(opcional)
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1
Coloque o veículo em "Park" em uma superfície nivelada e aplique o freio de estacionamento. Desligue o motor e deixe-o esfriar por duas horas, se o carro foi recentemente conduzido

Abra o capô e desconecte o negativo ("-"). Cabo da bateria com uma chave ou soquete. Remova o cabo positivo ("+") da bateria.
2
Usando um pano, segure a DPFe, e puxe para cima. A DPFe é um retângulo de plástico preto cerca de 2 polegadas por 1 polegada por uma espessura de meia polegada. Trata-se do lado do passageiro entre o motor e o firewall. A parte traseira do DPFe tem uma ligação eléctrica e duas pequenas mangueiras que se estendem para baixo a partir dos tubos de borracha e o bottom.The DPFe deve deslizar para fora dos tubos de metal juntos. Agite suavemente a unidade de lado a lado enquanto puxa se ele não vai sair. Retire os tubos de borracha - que irá ser utilizada com o novo DPFe. Inspecione cada mangueira para rachaduras ou rasgos. Substitua, se necessário.
3
Desbloquear o conector elétrico na parte superior da DPFe com a ferramenta de separação. Delicadamente levante a presilha de plástico com uma pequena chave de fenda, se você não tem a ferramenta de separação. Puxar as duas metades do conector separados. Descarte o sensor de idade.
4
Conecte o novo DPFe para o conector elétrico. Pressione a junção juntos até que se encaixe no lugar. Ligação a DPFe às duas mangueiras de borracha. Deslize cada mangueira completamente sobre o bico de metal adequada. A mangueira de borracha já não está mais próxima do lado do passageiro do veículo.
5
Recoloque os cabos da bateria começando com o lado positivo.
6
Deixe o capô abrir e ligar o motor . Fique do lado do passageiro, e verifique por assobios ou sons de sucção que podem indicar vazamentos de vácuo. Desligue o motor para re-sede das mangueiras DPFe ou outros vazamentos descobertos. Feche a tampa e teste de conduzir o carro até que ele atinja a temperatura de funcionamento.