Existem vários tipos diferentes de sons que você pode ouvir vindo do sistema de direção hidráulica do seu veículo. Um gemido baixo grau quando você liga é a própria bomba. Ele pode precisar de fluido adicionado, ou pode simplesmente ser desgastada e chegando perto do momento em que ele deve ser substituído. Se você está ouvindo chiar ruídos, por outro lado, as chances são de que não é a bomba da direcção assistida tornando-se os ruídos. Sistema de direção hidráulica do seu carro está ligado a uma correia serpentina que gera energia para a bomba. Os ruídos guinchando você está ouvindo são mais propensos a ser causado por uma correia serpentina solta ou desgastada. Instruções
1
abra o capô e localize a bomba de direção hidráulica. Verificar o fluido e adicionar mais se necessário.
2
Examinar a correia que está ligado à direcção de alimentação. Deve parecem estar em bom estado de conservação e estar sentado agradável e apertado sobre as polias. Se o cinto parece rachado, vidros, rasgado, solto ou gasto de qualquer forma, você vai precisar tê-lo substituído por seu mecânico.
3
Examine as polias e tensores que são segurando o cinto que está alimentando o sistema de direção hidráulica. Se uma polia é instável ou o pré-tensores não está segurando o cinto apertado, o cinto vai gritar. Se você notar uma polia frouxa ou tensor da correia, você deve ter o seu mecânico e substituí-lo pelo cinturão. Uma vez que o cinto começa a chiar, ela pode desenvolver um esmalte, e provavelmente vai continuar gritando mesmo após o problema que causou a guinchar inicial seja corrigido.
4
Tenha o seu mecânico verificar sua bomba de direção hidráulica completamente para qualquer outras questões, se você é incapaz de encontrar um problema nas correias e polias.