The 1994 GMC Suburban tem alguns problemas relatados de pressão de óleo. Problemas com a pressão do óleo na suburbana pode causar lubrificação inadequada dos componentes do motor. Lubrificação inadequada faz com que as partes móveis para desgastar excessivamente e prematuramente falhar. O medidor de pressão de óleo no painel do Suburban monitora a pressão do óleo. Intake Manifold Gasket vazamentos de óleo

1994 GMC Suburban tem pelo menos nove relatórios da junta coletor de admissão vazando óleo. Esta fuga de óleo pode causar a pressão do óleo na suburbana a flutuar dramaticamente, bem como provocar a bomba de óleo a trabalhar mais para bombear o óleo através das partes móveis do motor. Quando a bomba de óleo trabalha mais para lubrificar os componentes do motor, a bomba de óleo funciona mais quente e superaquecer. A bomba de óleo pode falhar, e os componentes do motor vai usar prematuramente e, em condições extremas, fazer com que o motor a falhar completamente. A junta da ingestão deve ser substituída assim que o vazamento é encontrado. O medidor de pressão do óleo indica que a pressão do óleo é baixa quando ocorre esse vazamento.
Da tampa de válvula vazamentos de óleo

A junta da tampa de válvula pode vazar óleo em algum 1994 GMC Suburban, o vazamento de óleo pode ser visto quando o motorista olha sob o capô. Uma vez que as juntas da tampa de válvulas começam a vazar, ele cria os mesmos problemas e sintomas como um coletor de admissão junta vazamento, mas a junta da tampa de válvula vai vazar mais petróleo devido à sua localização no compartimento do motor. Quanto maior o vazamento de óleo, o mais rápido a bomba de óleo vai superaquecer e falhar. As juntas da tampa de válvulas deve ser substituído por um técnico qualificado para evitar mais danos aos componentes do motor.
Entupido Oil Filter

O filtro de óleo pode entupir em a 1994 GMC suburbana causa de detritos de desgaste excessivo do motor. O filtro do óleo impede a entrada de detritos a bomba de óleo e limpa o óleo à medida que flui através do motor. Quando o filtro de óleo torna-se obstruído, ele evita que o óleo flua livremente para dentro da bomba de óleo e componentes do motor. A pressão do óleo vai cair drasticamente se o filtro de óleo está completamente obstruído, ea bomba de óleo irá queimar quando esse problema ocorre. O filtro de óleo deve ser substituído a cada vez que o óleo do motor é alterado, que é entre 3.000 e 5.000 milhas.