Se o seu Nissan Altima 2004 é difícil de começar, idles ásperas, hesita e barracas, seu medidor de fluxo de massa pode ser o problema. Se o seu Altima 2004 tem problemas metros do fluxo de ar de massa, o seu powertrain registra um código de falha P0100 a P0104. Um técnico de serviço atribui um scanner para o sistema de fiação do seu powertrain para ler os códigos de diagnóstico. O medidor de fluxo de massa pode precisar de limpeza para restaurar o funcionamento normal do sistema de injeção de combustível. Hesitação e Stalling

O medidor de fluxo de ar de massa está localizado dentro da caixa do filtro de ar ou entre o filtro de ar e do combustível do corpo do acelerador de injeção de múltiplas. O medidor de fluxo de massa mede o volume de ar que entra no motor em funcionamento. O módulo de controlo da motorização usa a entrada a partir do sensor de fluxo de massa para variar a quantidade de combustível para dentro do motor. Hesitação e adiamento pode ser devido a gasolina barata, com menos detergente e aditivos baratos. Injector de combustível mais limpo da válvula de entrada de líquido derramado no tanque de gás pode resolver o problema. Injector de combustível líquido limpo remove a umidade da gasolina e limpa depósitos de aditivos de combustível fora do corpo do acelerador e medidor de fluxo de ar. Um limpador de eletrônica aerossol recomendado pelo revendedor ou loja de autopeças pode limpar o medidor de massa de ar.
Backfire

Um filtro de ar barato contribui para problemas de fluxo de ar de massa. Um medidor de massa de ar sujo ou com defeito pode causar sai pela culatra eo "Check Engine" light para vir. Sai pela culatra deve ser verificada por um profissional. O acelerador pode causar sai pela culatra. Se o sensor do medidor de massa de ar está sujo, muito pouco de ar entra no motor, ea mistura de combustível é magra. Tempo de injeção de combustível pode ser quatro vezes mais lento que o normal. Quando a pressão aumenta subitamente no coletor de admissão, o motor sai pela culatra. Sai pela culatra pode danificar o medidor de massa de ar. A bobina de ignição também pode causar sai pela culatra.
O relé que alimenta o medidor de massa de ar pode estar com defeito. Difícil começar, marcha lenta irregular

Depósitos na câmara de combustão aumento de compressão, o que torna a sua Altima difícil começar e faz com que a marcha lenta aproximadamente. Limpeza dos injetores de combustível, corpo de borboleta, válvulas de admissão, faixas e câmaras de combustão no carro é a maneira mais fácil de limpá-los. Limpeza de injetores de combustível é uma tarefa perigosa, porque tanto o limpador ea gasolina é altamente inflamável. Danos borracha e peças plásticas fortes solvente pode da bomba de combustível, regulador de combustível e linhas de combustível. O técnico deve onde a proteção dos olhos e da pele que cobre a desligar as linhas de combustível pressurizado e verificar se há vazamentos. O sistema de injeção de combustível é limpo, executando solvente adstringente através do motor em funcionamento.